コル注のブログ一覧

泡立て機もあることだし。 そろそろＮＡ飽きて来た (ﾟoﾟ) 。oOＯ
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真後を直視するなんてバックする時くらいだと思いますが、緊迫した街中のカーチェイス中に後を振り返ってる余裕なんかないと思いますが。 レースなんかだと後を振り返って前を向いた瞬間に既に後の車の位置が変わっているくらいだと思いますが、ルームミラーを見る動作だけでも追跡者を確認する描写は十分可能だと思い ...
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夜に水泳中、会社に忘れ物をしたのを思い出しました。 アレがないと明日は話にならない。どうしようか。 今から取りに行けば何とか帰りは終電に間に合う・・・ しかし酔っ払いばかりの終電に乗るのもイヤだな・・・ なんて泳ぎながら考えていたのですが、深夜なら道も空いていると予想し、たまにはナイトドライブ ...
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先々週にターボが修理されて戻ってきたのですが、破損した部品も返却してもらったので、やっと今頃観察しました。 整備手帳：破損ターボ(２個目)観察 前回の破損１個目はジワリジワリ破損していったイメージですが、今回は一気に壊れたので、実際に壊れた部品を見ただけでも前回とは雰囲気の違う破損モードが漂っ ...
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スイフトのターボ破壊の原因と思われる「オイル」のスラッジが溜まっているのではないかと念のため保管していた当時のオイルフィルターを、金ノコでバラしてみました。 当初缶切りでオイルフィルター開封に挑戦したのですが、皮手袋で力いっぱい切り込もうとしたら缶切りのリベットが飛びました（笑 サーキットで力が ...
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修理完了のターボが、壊れた部品と共に帰ってきました。 壊れた部品のレビューは後日します。 ターボ屋さんのアドバイスによると軸受に冷却水も通すのが当然みたいな書き方だったので、ＨＫＳの冷却水経路を省略したシステムだと、オイルクーラー付きでも過酷使用では冷却不足でヤバイのだろうな。 ただターボの軸 ...
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先週のスイフトミーティング、米すいぽさんとMSナカオさんの後姿を撮影してたのでせっかくだから動画ＵＰします。 パワー差もありますが、雨のレースのコーナリングの速さは「ウェット向きのタイヤを履くか否か」に依存するようです。 （ちなみに私は共に7分山の前Z1☆-15ｲﾝﾁ、後AD07-14ｲﾝﾁでし ...
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先日スイフトミーティングで、ありがたいことにmikakaRさんが予選の写真を撮っていてくれていました。 よく見ると目線までボカしてくれています、ボランティアでも高精度な写真のご提供 本当に感謝します (^人^) しっかし改めて自分の車を見ると車高が高いですねぇ これだけ地上高あればエプロンまた ...
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スイフトのレース決勝は、予選順位通り１２台中１０番グリッドで８周レースでした。スタートで２台抜き、その後３台抜かれ、２台リタイヤだったので、結果 総合９位/１２台中でしたorz クラス順位はターボクラス優勝となりましたが、１人しか出てないんで完走すれば優勝ですｗ というか、今回はターボを外して参 ...
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レースドライバー田中実氏のブログに西浦はやや尻下がりのセッティングが良いと書かれていたそうですが、まさに私の事かと思ったら頭を上げるのとは意味が違うそうですorz まぁウェットならこちらの方が適してると思いますが、段々ドライコンディションになってきました。決勝までに雨降れー・ 今はインジェクタ ...
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