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今日はＳＳパーク福島のターマックコースでフリー走行です。
ドリフトと混走なので、タイム計測な無しで、各車適度な間隔を開けて走ろうと思います。

ダートコース用の散水車がありました。
丸和ダートコースもそうですが、退役ローリーが再利用されている事が多いです。
今では関東では見ることも無くなった車なので興味深いです(°_°)

土曜は同級生のトミーさんと福島ＳＳパークのターマックコースを走っていたのですが、お天気は持ったものの、コース脇の雪から溶け出した水が溜まって常にウエット状態でした。

おまけに午後からは日が出てきたので場所によってはドライだったりヘビーウェットだったりと多種混在路でしたが、いい練習になりました＾＾

しかしこのコースは２回しか走ったことがありませんが、いつもウエットです。でもあまり車に風も当たらなさそうなコースだし、逆に暖かくて全面ドライだったら連続周回は厳しいコースだと思います。

トミーさんは久しぶりのサーキットでしたが、カウンター当て損ねて雪山ジャンプしていましたｗ


でもナンバープレートひん曲げるくらいで他は損傷無しでした。雪は車にやさしいですね＾＾；
これが作●みたいに排水口のブロックでも突き出ていたら大変なことになるところでした。


外周から撮影した動画です。
こうして見ると曲がる４ＷＤ車も面白そうです（曲がらない４ＷＤ車は結構ですがｗ）



今回スイフトのＡＢＳの調子がイマイチだったのか、深い水たまりを超えるとＡＢＳ警告灯が点灯して突然ＡＢＳがキャンセルになってしまうことがありました。

一応メーター内の警告灯は点くのですが、コーナー手前で点灯しても気付きませんので、いつも通りブレーキペダル踏んだらフルロックになったりと、ちょっと玉ヒュンなドッキリも仕掛けられてましたが、
”こういうこともあり得る”という経験を体で覚えられたので、実りある練習となりました。

明日は半年振りにＳＳパーク福島のフリー走行に行く予定となりました。

コースに雪が積もってんじゃないかと思って電話したら「除雪しました」ってｗ

道中雪があるかもしれないのでスタッドレスで向かい、現地で夏タイヤに履き替えるか判断します。

天気予報見たら雨かもしれませんね。降ったら降ったで練習にはなりますが（前回↓）。

日立ってインディに協賛してるのか…と思って中を開いたら祝日が載っていません (?_?)

アメリカのカレンダーでした。インクのニオイがキツ(> <)

ＧＭなどに電子技術を供与している関係のため、アメリカのチームに協賛しているようです。

そういえば日立って昔は”日立フェロード”ってブレーキパッドを作ってたと思いましたが、今は日立グループでは日立化成という会社がパッドを作っているようです。

今日の夕方ポストを見たらプロクルーズよりハチロク祭りの入場券が届いていたのですが、開催日が今日とな(;´ρ`)

どちらにしても今日は行けなかったのですが、なんだかこうアレな気分ですね (・ｪ・#)

しかし このＤＭゆうメールと佐川 どちらが配ったんだろうｗ

その他に氷上走行会と雪上走行会の案内が入っていました。
昨シーズンはパスしたので、今シーズンは走りたいな。
中央道で行けないので下道のＲ２５４などで行くことになりそうです。

しかし氷上走行会に行くとき位しかスタッドレスタイヤ履かないので、中古タイヤで買って５年くらい経ちますが溝が全然減りません。