コル注のブログ一覧

写真は無いのですが、割引の魅力に惹かれてバイクにもＥＴＣをつけました。

早速試運転してみましたが、音がバカでかくてヘルメットを被っていても料金まで聞こえるのはGoodです。

トラブルでゲート開かない場合は、バイクだと一旦すり抜けて、後で精算したほうが安全かもしれませんね。
バイクで追突されたらマジで危ないので(汗)

また、要らない時計(防水)をマスターシリンダーに貼り付けました。
これで団体走行中も時間を確認できます(^-^)

会社のバイク部でツーリングがあるというので、久しぶりバイクに乗りました。

川崎→高尾→道志→山中湖→成沢→御殿場→川崎と富士山をぐるっと回る約350kmでしたが、方向によって富士山の景色(積雪)が全然違うのには驚きました。

自宅を出るときの気温は５℃でしたが、約10km走っても全然水温計の針が上がらん！？
ということで、ちょっとだけガムテープ貼って走りました。

仲間のバイクにはヒーター付きフルカウルやシートヒーター、グリップヒーターなど装備されていましたが、ネイキッド(裸)モデルな私はちょっと寒かったです(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸ

次に乗るのは春かな。しばらく乗らないなら税金安くならないかしら・・・

会社のバイク仲間と静岡県磐田市の"ヤマハコミュニケーションプラザ"へ行ってきました。
バイク来場者にはメーカー問わず喫茶店サービスなど、なかなか感じの良いところでした。
うっかりホンダカブＴシャツを着て行ってしまったアウェーな私にも声を掛けてくれました(*-_-;)



ヤマハがエンジンを担当した2000GTが展示されていました。
もっとデカイかと思っていましたが、車幅が1600mm台と、今の高級車と比較すると小柄です。
改めて見るとフェンダーミラーの位置がかなりキャビン寄りですね(矢印)。



悪路用4WDカートです。
覗き込んだら、リアドラシャフのブーツがかなり捩れていますが、耐久性は大丈夫なのかな？



消防の赤バイです。初期消火の先行部隊が乗ってるのを見たことがあります。
なぜか左側のスイングアームにスタンドが増設されています。何に σ(・_・)？？



仲間のバイクも観察しました。BMW1200です。
水平対抗の為か サイドスタンドで長時間駐車すると、僅かにオイルが燃焼室へ流れます。
オートクルーズ、シート、グリップヒーター、可変表示メータ、電動スクリーン等標準装備(汗)



仲間のホンダゴールドウイング1800です。
これも水平対抗ですが、オイル上がりはありません。
オートクルーズ、シート&グリップヒーター、ステレオ、ヒーター、ワイパー&ウォッシャ、フォグ、ハイマウントストップランプ等が標準装備、エアバッグがオプションで付けられるそうです(汗;)
アルミフレームですが、400kg超だそうです(汗汗;)

今日は内股筋が筋肉痛です。タ●キンではありません。
昨日の２輪講習会のニーグリップ(写真下)が効いたようです。

車の場合はシートやシートベルトが体をホールドしてくれますが、バイクの場合は車体にまたがっているだけですので、ひざや くるぶし等でバイクをはさんで体を繋ぎます。

しかし一日中スラローム走行等をしていると、翌日内股が筋肉痛になります。鉛筆を握る握力も弱くなります (T_T)

警察の講習会程度ならそうでもないですが、２輪ジムカーナの練習会に出たりしたら一週間くらい筋肉痛だったりします(汗)

昨日は凄く暑くて講習中に２Ｌ位汗をかいたので、ヘルメットをシャンプー＆ソフランしました。
（早く買い換えなくては･･･)

今日は日曜日なのに珍しく早起き出来たので、２輪安全講習会に参加しました。
１年前より体重増、運動不足そしてバイクにあまり乗っていないツケが出たのか、昨年の同じ走りと比較すると　キレがありません。特にオートバイは体が鈍るとモロに走りに出ますね orz
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２００６年の走り
　　　　コース走行　　　　　　　　　　　一本橋　　　　　　　　　　　　スラローム
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２００７年の走り
　コース走行(一部変更)　　　　　　　　一本橋　　　　　　　　　　　　スラローム
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＜追伸＞
昨年東京でバイクで亡くなった約９０名のうち半数近くはヘルメットが脱げていたそうです。
あごヒモさえきちんとしていれば、助かったかもしれないケースが多々あったそうです。
みなさん あごヒモはきちんとしましょう