コル注のブログ一覧

回転数に比例した微振動、やはりエンジンマウントでした。

Ｄラーで点検してもらったところ、右側エンジンマウント内部のゴムが摩滅していたそうですが、念のため左側と下側のマウントも一緒にクレームで交換しておこうと判断してもらえました A^o^;)

同時に有料オイル交換等も依頼し、土曜まで預けちゃいました。

なんかＤラーの方はサーキットの事知ってましたが (;ﾟДﾟ)！ｷﾞｸ

パトカーみたいな補助ミラー探し中。

探すと意外と無いんですよね。

くろネコさんの日記で思い出したのですが、そういえば私も２年ほどホイールナットを新調していなかったので、新品を購入しました。１台分で３千円弱ナリ。

そのうち２回目のハブボルト交換も行おうかと考えていますが、次回はナックルをバラすついでにベアリングも交換してしまおうかと思います。

茂原,筑波,福島と頑張ってくれたRifeパッドが無くなったので、もう少し辛口のARMA-SRパッドを注文しました。
ネットで注文してお金を振込んだら、数日後留守電が･･･

「これから作るので10日ほど掛かります」
きゃ━━p(ﾟ∀ﾟ)q━━ !!!!!

販売店はコルトRA(VRでない)とコルトプラスRAはパッドが違うと言い張るのですが、同じキャリパーでは？？
Ｗｉｎｍａｘの適合表では確かに違う部番ですね。
ラリーアートの適合表では同じ部番ですが(爆)

まぁ、次回のサーキット走行まで時間あるからどっちでもよろしいのですが。
そういえば前回Rifeの時も注文後生産だったような記憶があります(笑)

とりあえず塗装を終わらせ装着して移動中ですが、日中よく見直したら少しムラが出ているので、後でもう１缶使って重ね塗りしようと思います。
夜間の塗装は難しいですね(^_^;)

塗装が本乾きしてから網を付けようかと思いますが、しかし網がないとあまりにがらんどうで、うっかりゴミでも捨てられそうな開口部です(笑)