コル注のブログ一覧

今日はGENさん宅にお邪魔し穴あきボンネットを分けて頂きました。

赤から白へ塗り直そうと思って白のウレタン塗料も手配していたのですが、現物を見るとＤラーで施工したこともあり、塗装面は予想外にきれいなものでした。
これなら白塗装を省略して 赤色のまま装着してしまおうか・・・
しかし白ボディの車に赤のボンネットって・・・

っと、白コルトに赤ボンネットのイメージ画像を作ってみたのですが、
昔フォードより限定発売されたフェスティバGT-Aみたいです(笑)
ＭＭＣ走行会まで塗装してる時間もあまり無いので、早目に現地入りして福島の山中ででも塗装してしまおうかな(笑)


ついでにGENさんの車に付いていたラリーアートエアフィルターも分けてもらいました。
距離の割に程度が良かったので、ポンポン後 ママレモンで洗浄＆乾燥させ、装着しました。
洗浄時に結構ダシが出ましたが、メンテナンスすれば もうしばらく使用できそうです。

ところで左上側がラリーアート、右下側がノーマルの裏表写真ですが、ノーマルフィルターの上についてる食パンみたいなフェルトって何でしょうね？
GENさんが下取り車用に保管してたノーマルフィルターに食パンは付いてなかったのですが、
モデルイヤー等によって違うのでしょうか。。。

土曜のＭＭＣ走行会に備えてＤラーでエンジンとＣＶＴオイルを交換したのですが、車を上げたのでマジカルカーボンで補修したバンパー下面も点検しました。

補修後筑波2000で右側下面を軽く擦ったようですが、剥がれたり ササくれたりすること無く、しっかり補強し続けてくれてるようです。

まぁ、筑波2000はバンパー削る程エプロン踏む機会も少ないのですが、比較的エプロンが深いリンクサーキットの走行ではマジカルカーボン補強の是非がハッキリ判明するかもしれません。


しかし、何でいつもバンパー下面は運転席側ばかり削れるんだろう･･･。もしかして、ﾀｲｼﾞｭｳ?

コルトのメンテのため実家に帰ったら、車庫にハードブラシが。

「まさか・・・」と思って父に聞いたら、

「コルトの洗車用に買ったんや」

あっぶねー！ボディ傷だらけになるところだった (>_<;)

さっそく延長スポンジに差し替えて父に渡しました(汗)

夢のような休みが終わって、明日から仕事だ。

連休中に少し仕事進めておこうかと思っていたけど、

結局何もやってないゃ


連休でトータル500km、うち雪道200kmは走ったかな。

塩カル、ボンネットにずいぶん溜まってたな。

時間あるとき、クリアの防錆コートでも吹こうか。

今週末も氷上走行会に急遽参加することになったので、実家に行ってコルトプラスを取りに行ったら、ドアに「室内灯消灯」と書かれた紙切れが入っていました。

父の得意技はバッテリー上げで、もう会費の２－３倍は回収している程 ＪＡＦのお世話になっています(汗)
オートライトのコルトになってからはずいぶんマシになりましたが、それでもルームランプ消し忘れで、新車購入後この２年半でもう４－５回バッテリー上げています。

何回言っても直らないので諦めの境地に達していましたが、自分でも改善の必要があると感じて工夫してみたのかもしれません。確かにドアノブは降りる時に目に止まる場所ですよね。

代車として預けておいたレグナムのバッテリーを上げられないために、レグナムのドアに紙切れを移しておきました (^^)σ