コル注のブログ一覧

今日はリンクサーキットＦＦ走行会の皆さんお疲れ様でした。

最後の最後で今まで無病息災だったコルトプラスのＣＶＴホースが(;ﾟ;艸;ﾟ;)ﾌﾞ-ｯとなり、皆様ご迷惑お掛けしましたm(_ _)m

ボンネット穴から出たＡＴＦの湯気でフロントガラスまでＡＴＦだらけになりましたが、あの穴があったおかげで早く気付き浅傷で済んだと言えます。レース中じゃなくて良かった＾＾；

とにもかくにもＡＴＦは引火性が高いので、高温のエキマニ等に掛かって発火しなかったのは不幸中の幸いでした。

矢印部が裂けＡＴＦが吹いたのですが、幸いホース端部に近かったので、３ｃｍ程切り取って繋げ無事帰宅できました。

裂けた部分はコルトプラスを新車購入後に増設したＣＶＴクーラーのホースですが、整備手帳を見て気が付きましたが、もう６年前になるんですね･･･

耐久性を考慮して純正ホースを流用したのですが、６年の間に何十回もサーキット行って油温が上がったり、エキマニの輻射熱とかを受けて、少しづつ少しづつ劣化したのでしょう。

触った感じでは硬化していませんでしたが、大事を取って近日中にＣＶＴホースは全とっかえです。

明日早いので詳細は後日書きます(^-^)/

Winmaxブレーキパッドに交換しました（ちなみにエンドレスも長野)。

頭の中ではもうパッド残り１mm未満と思っていたのですが、目視で厚さ２．５mm弱残っていました。捨てずに、出先でパッドが尽きた時の帰宅用としてトランクに積んでおきます。

キャリパー動きが少し渋いので点検したらまたスライドピンのブーツが焼け落ちていました。
サーキットの前にキャリパーのＯ/Ｈ決定です。もう、この車を買ってから通算３～４回くらい交換しただろうか（笑

タイヤを外したついでにドラシャやタイロッドのブーツ、ネジの緩み、ガタの有無等も点検しました。
ほぼノーマルってのもありますが、もう６歳というのに消耗品以外ほとんど壊れないので助かります。

帰宅途中に地下駅の天井を何気なく見たら、フタに『WiMAX基地局』と書かれていました。

そういえば駅は地下なのにノートPC使ってる人もいれば携帯も通じる。

駅構内にアンテナは見られませんがどこからか電波出てるんですね。

ところで放射能どうたら騒いでる人は電波が体に及ぼす影響は気にしないんでしょうかｗ


自宅に帰ったら、何の因果かパッドの減ったコルトプラスのために注文していたWiMAXじゃなくてWINMAXのパッドが届いていました。

以前はブランド分けが複雑でどのパッドにしたらいいのかなかなか把握出来ませんでしたが（パーツレビューとか見てもみんな効く効くって全然参考に(略))、今は１つのブランド中で甘口-中辛-辛口を選べるようです。

コルトはローターも痩せてきたのでスポーツの甘口(ハイグリップラジアルでミニサーキット向け)を選びました。
街乗りは安パッド、サーキットはスポーツパッドと使い分ける手もあったのですが、管理が面倒なので間を取りました。だからコースであまりブレーキに負担の掛かる乗り方は避けた方が得策ですね。

コルトなら6/12のリンクサーキット『ＦＦ限定走行会』あたりが このパッドを使う機会となりそうです。

昨日コルトプラスのバッテリー周りが少し錆びていたのを見て思い出したのですが、今春の話ですがハイパミで筑波2000を２本走った際、２本目はABSヒューズを外して走ったのですが、走行後にピットに戻ってエンジンルームを見たらバッテリー液が吹きこぼれていました。

フルノーマル状態のコルトプラスでサーキットを走ったことはもう何十回もありますが、横G掛けても ロールしても 跳ねても 浮いても バッテリー液が溢れたことは１回もありませんでしたので、恐らくABSヒューズを外した状態で走るとオーバーチャージ気味になり、その状態で横Gが長く掛かる筑波最終コーナー等でバッテリー液が通気穴から吹いたのではないかと推測しています。

私は電気回路のことはあまり詳しくなく、今はコルトプラスは実家に置いてあるのですぐに調べることは出来ませんが、機会あればABSヒューズを外した状態で充電量テストしてみようと思います。

ということで、コルトで私みたいにABSヒューズ外してサーキット走ろうと思ってる方はバッテリー液の吹きこぼれに気をつけた方がいいと思います（笑

コルトを洗車中に指先がスパッと切れてしまい、何かと思ったらリアバンパーの傷部がササクレていたのでカッターで切り落としました。
改めて前後バンパーを見るとボコボコです。他にもリアフェンダー擦り傷、リアドア凹みなどなど。普段は老人が運転しているため外装は消耗品と考えてはいましたが、ちょっと見苦しくなってきました。

フロントバンパーも手で揺するとガタつくのでよく見たら車止めのようなものを乗り越えたようで、固定クリップが吹っ飛んでました。
しかし目立たない場所に貼ったからすっかり存在を忘れてたけど、改めて下回りを覗き込んでみるとなんと２年半前バンパー割れ防止のために貼ったマジカルカーボンがそのまま残っていました（爆
バンパー固定クリップが吹っ飛ぶほどガッツリ擦っても破けないとは、（おまけに何十回とサーキットも走ってるのに）結構な耐久性です。

マジカルカーボンをドレスアップで使う人は多いですが、バンパーやスポイラーのプロテクタ－としても有効なアイテムじゃないでしょうか。

しかし普段一体どんな運転してるんだろう。他人様にご迷惑をお掛けする運転しているようなら車を取り上げる必要がありますが、ドライブレコーダーを装備すれば何かあったときに映像で具体的に状況が分かるかも知れない。ドラレコの価格相場も下がってきたことだし、そろそろ買おうかな。