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先日展示前のハイブリッドトラックを数百メートルだけ試乗させてもらえました。

クラッチとミッションの間にモーター＆発電機が付いているそうですが、運転の仕方で大きく燃費に差が出てしまうのでミッションは機械式ATのみです。
燃費は２割減だそうですが、確かにエンブレも普通より若干強いような気がします。

運転してみると…おぉ、誰かが勝手に変速してゆく♪
ゴルフの機械式ATもこんなのだろうか。

さぁ！個人的に気になるのは燃費より加速性能です。
スタートはモーターのみ、途中からエンジンの力が加わる方式で、アクセルベタ踏みでフル加速しましたが、特に中低速が普通のトラックと比べて力強いように感じました。
しかし所詮トラックはトラック。かすかにバブルの頃登場した3000ccV6ガソリンキャラバンの暴力的加速を期待したのですが、それほどではありませんでした orz (あんな加速したら､荷物が飛ぶか…)

ところで搭載されているリチウム水素電池って、フル充電しても加速すると４５秒くらいで電気を使い切ってしまうそうです。
ところが充電はどうかというと、６０秒くらい減速するだけでフル充電になるそうです。

充電池って言うと車のバッテリーみたいに何時間も充電するイメージがありましたが、意外と出入りが激しいんですね。充電池っていうより電解コンデンサーみたいだと思いました。