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サーキットではマジックキャンバーボルトで少しキャンバー角付けて、写真のようにバッカンバッカン走っています。

そのため、出走前に毎度毎度ストラットボルトを脱着しているのですが、何回も締め直している上に、ついつい昔からの悪いクセでオーバートルクで締めてしまう時もあるのです。

万一このボルトが折れたりしたら大変なことになるので、ブレーキパッド交換のついでに新品ボルトに交換しました。
まぁこのボルトが折れたという話はあまり聞いたことが無いのですが１本\100～\200だし、保険だと思えば安い安い。

ちなみに取り外したボルト(右)は写真のとおり、表面がうっすら白く錆びてはおりますが、外観検査したところ傷や亀裂、伸び等は見られず、問題ないようでした。

ちなみに部品番号はMU000467(ボルト)×４個、MU000505(ナット)×４個です。
(新品ナットのネジ山には緩み止めカシメの他、赤いネジロックが薄く塗ってありました)