コル注のブログ一覧

先月の話ですが、この方とこの方よりお誘い頂いて、柄にもなくベンツの雪上体験試乗会に行って参りました。

試乗車種を選べるのですが、ベンツのラインナップなんて知らないのでテキトーににお任せしたところ、
特設雪上コース＝Ｒクラス（５Ｌ）
一般路上コース＝Ｅクラス（３.５Ｌ）
、となりました。

まずはＲクラス：５Ｌだけあってなかなかいい加速！

雪上コーナーで思い切りアクセルを踏み込んだらアンダーでもなくオーバーでもなく、ニュートラルに曲がりました。ＡＹＣ付レグナム４ＷＤと似た感触です。

雪上登坂路で思い切りアクセルを踏み込んだところ、ＡＢＳ音を立てながら直進加速しました。
これは空転車輪にブレーキをかけて駆動力が逃げるのを防ぐ、４ＥＳＰ(ﾌﾞﾚｰｷ式LSD)です。
ブレーキ式ＬＳＤは初体験だったので、感激して営業マンに質問したところ、誰もその装備を知りませんでした。ベンツオーナーでそこまで言う人は、あまり居ないのかな。。orz

舗装路が見えたので加速してフルブレーキしましたが、ＡＢＳの制御はレグナムと比べると良かったけど、コルトと比べると似たり寄ったりでした。
(このあたりはＥＣＵの処理速度がカギを握るようで、車格より設計年度に影響されるようです)。


次にＥクラス：公道なのでフルな運転はできませんでしたorz

フル加速したけどＮＡ３.５ＬだったらレグナムＶＲ－４とそれほど変わりませんでした。
警戒パンダカーがバンバン走っていて７速ＡＴの本領もあまり試すことはできませんでしたorz

公道走行なので同乗員が付いたのですが、車好きのアルバイトのお兄ちゃんでした。
彼によるとＣＤＩディーゼルが予想外にいい加速をするそうです。おぉ乗ってみたかった！
もっと事前にチェックして車種選択するんだった・・・ちょっと後悔orz


当日会場に来ていた参加者はお金持ちっぽい人が多くて、ちょっと毛並みの違いを感じました。
でもこういう機会がなければベンツに乗る機会もまずないので（Ｄラーまで行って試乗するのはちょっと…)、公開の試乗会があれば図々しくでも参加すべきだと思いました。
皆様もチャンスがあれば、躊躇せず参加されることを強くお勧めします (^-^)b

ところで帰宅してカタログ見たら、試乗したベンツＲクラス(5L)車両９９５万・・・σ(ﾟωﾟ;)！

交通安全祈願で有名な川崎大師に行って来ました。

工業地帯の近くにありますが、くずもち＆わらびもち
マニアの聖地でもあります (^-^)


屋台のやきそばが美味しそう ヾ(ﾟ∀ﾟ )！！
でも、容器小さ過ぎ・・・orz