コル注のブログ一覧

ノーマル足ストラット車で強く横Gが掛かるとタイヤがヨレてサイドばかり減ってしまうので(左写真)、サーキットを走るときはキャンバーボルトでネガティブキャンバー付けて走っていると先日ブログに書きました。

筑波2000もキャンバーボルトでネガティブキャンバで走ったのですが、この人とこの人から「トーインになってない？」と指摘あり、現地で
masaoさんに相談したら、なんと簡易トーゲージをお持ちとのこと！！

早速測定してもらうと、ネガティブキャンバー1.75度でタイヤ前後で約
1cm近くもトーインになっているではないじゃないですか orz
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結局左右タイロッドを１回転づつ縮めたら0ｃｍになったので、今回はその状態で走りました。

何故トーインになったのか？図面と写真を探して確認したところ、
１．キャンバーボルトでナックルが内側に倒れ込み、
２．しかしロアアーム接点は固定されており、
３．後側のタイロッドに押されて、トーインへ･･･


簡易トーゲージはネットで\6500前後でした。この価格なら買っても,自作しても良いですね。

先日のTC2000走行会はTeruさん、タッキーさん、真っ赤なCT-9Aさんと走り、またmasaoさんがヘルパーで来てくれました。

出来ればバンパーカメラで仲間の映像を撮影しようと思ったのですが、タッキーさんは1分9秒台(そもそも走行枠が違う)、Teruさんと真っ赤なCT-9Aさんは1分10秒台と、私とラップ6-7秒の開きがあり、全然ペースが合いませんでした orz

でもTeruさんと真っ赤なCT-9Aさんはほんの一瞬撮影できました！

Teruさんを追え！！…っない! o(T_T)o
(加速はコルトプラスとほぼ同じなのにコーナー毎に離される(汗)
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真っ赤なCT-9Aさんクーリング中♪
(控え目な発言とは裏腹に1分10秒をマーク！涼しければ1分7秒をお持ちの方です！
まさか今春ご一緒にリンクサーキットを走っていたとは！！)
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