コル注のブログ一覧

コルトのメンテをしようと実家に帰ったのですが、その前に台所の衛生監査をしたら、調味料置場でこんなのが摘発されました。

結局今日は、危険ゾーン食品の廃棄に時間を取られて、コルトのメンテは予定の半分くらいしか出来ませんでした。

今月初旬に大掃除をしたばかりですが、父親の一人暮らしだと なかなか油断出来ません A-_-;)

サーキット走行中 ホイールスピンをさせないよう(＊注1)特にコーナー立ち上がりではエンジン回転数をしっかり把握したいのですが、コルトはタコメーター位置が低く、周囲の車の騒音に掻き消されて排気音が聞こえない時があり、さらにＣＶＴ車は音に抑揚があまり無いので、比較的エンジン回転を把握しにくい傾向があります。

追加タコメーターという手もありますが、なるべく走行中視線はコーナー先を見るよう集中したいので、耳で回転を感じ取れないかと エンジンマイク検討のブログを上げたら、ばーじょんあーるさんから「FMﾗｼﾞｵに飛ばす方法もある」とヒントを頂きました。

FMなら配線の手間なく、ゴテゴテ部品を取付けなくてもいいメリットがあるじゃぁないですか！
オクで安いFMワイヤレスマイクが見つかったので、早速購入しレグナムで試してみました。

まずエンジンルームに配置！ 　 受信状況は･･･(前半にボリューム調整)
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次にマフラーエンドに配置！ 　　 受信状況は･･･(途中でマイクオフ比較)
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結構雑音を拾ってしまいますが、耳で回転数を把握できます(^-^)p
ただ、いずれにしても 熱害対策は考えないといけないようです。

(＊注1)
ＣＶＴでホイルスピンさてしまうと、
下記動画の52秒～57秒のように
ＣＶＴの保護機能が働き 数秒間
出力が絞られてしまうのです(泣)
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