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２年前購入した中国製インパクトレンチがご臨糸冬となりました。

分解したところ、モーターとハンマーギアを繋ぐシャフトのスプライン(溝)が坊主になっており、修理するのは困難な状況です。
意外だったのはベアリング(赤枠)のみＮＳＫ製の日本製だったこと。
全バラしたら、モーター以外はほぼ鉄と樹脂に分類できました (^^)v

5000円で購入し、延べホイール100本分位のナットを脱着したので、ホイール１本につき50円、ナット１個につき12.5円のコストです(笑

個人的には価格の割に意外と長持ちしたというのが感想です。
少し懐に余裕が出てきたら(仮定)、ＫＴＣのコードレスインパクトレンチを次に買おうと思います。

先月のリベンジのため明日のTC2000に申込んでいたのですが、どうやらドライ路面ではなさそうですorz

ウェットはウェットで走れば勉強になるのですが、ドライのタイム計測が主目的だったのでちょっと残念です。

とにかくTC2000で車を壊さないよう気をつけないと！
特に最終コーナーは注意ポイントのようですね(-_-;)o