コル注のブログ一覧

昨日はウェットの練習をしたかったのに１日中ピーカンのお天気でしたが、今日はエンジン/ミッションオイルを交換しようと思ったら雨になりました。
作業を中断してＰＣしてたら雨がやんだので作業を継続したら、まるで自分を待っていたように再び雨が降り出してきました orz
エンジンオイル＆フィルタは交換できましたが、ミッションは抜いたままです。
万一間違って走ってしまわないようウマで車を上げたままにしておきました。

仕方なく納戸に置いているスペアパ-ツの片付けをしようと思ったのですが、触ると手が汚れる足回りやブレーキ系の部品は新聞やキッチンペーパ等で包んだ後にストレッチフィルムをピッチリ巻いたら凄くスッキリしました。
これらの部品は油や汚れが拡散するので他の部品からは隔離して保管していたのですが、これで他の部品とごちゃまぜに保管できます（違

近年激増する体脂肪消化のために近所の公園のグラウンドをたまに走ったりしていたのですが、悪天候など体のいい言い訳があって休むと それっきりになってしまうことも多々ありましたので、近所に最近出来たスポーツクラブに入会して泳ぎ込みすることになりました。

しかし継続して運動するには音楽が欠かせない私としては、以前使っていた水中ウォークマンを押入れから引っ張り出してきました。
２年間放っぽらかしでしたが、ＰＣで充電して確認したら電池も音楽もまだ死んでいませんでした。やった！まだ使える (^▽^)o
スポーツクラブはジムもありますが、私が使うのはプールのみです。
月１万円弱は痛いですが、ある程度お金が掛かっていないと真剣度が上がらないのと、設備に温泉が付いているので月20回行けば元を取れそうな気がします。とにかく続けないと（汗；

予報では降雨確率７０％だったのでウェット練習しようと意気込んで行ったら１日ピーカンでした(；゜▽゜)

現地で布ツナギを着れば良いやと思ってＴシャツ短パンで行ったのですが、走行申込み後にツナギを着ようと思ったら持って来るの忘れたみたい！
「やばい、これでは走れない！」と荷物を調べたら、出先の緊急修理などでウエスにしようと思って積んでいた使い古しの長袖Ｙシャツが出てきたので、仕方なく 白Ｙシャツに短パンというセクシーな姿で走りました（爆

今回スピンターン、バックスピンターンの練習を主にしようと思ったのですが、何となくバックスピンターンはやりにくい空気だったのでスピンターンとタイム測定しながらのコース正転＆逆転練習を１日行いました。

スピンターンはＡＢＳ切って走れば楽というアドバイスをもらい最初はＡＢＳオフ、ある程度出来るようになったらＡＢＳオンで練習しましたが、Ｆストラットのアッパーマウントブッシュがガタガタになっているのかターン後にゴツゴツ音がするようになったので、午前中練習しただけでコース走行練習に切り替えました。前から気になっていたのですが、いい加減直さないと！
スピンターンしにくいと思ってましたが、私の単なるレバー引き力不足が主原因だったみたいです。
これは筋トレでもして解決できそうですｗ

コース走行は図のように正転、逆転を設定して走ってみたら、どちらも39秒中盤がベストでした。
やはりというか、コーナー突っ込みすぎて膨らんだりしたらタイムが落ちました。
あとＡＢＳオフにしたら１秒弱遅くなりました。私のスイフトはＡＢＳを切るとリアが先にロックしますが、外周後のフルブレーキ時にリアロックしないようコントロールするロスが出ているようです。
チマチマした場所はスラローム走行のように、１～２先のコーナーを見ながら走ると楽に走れました。
しかし先週は計測してもらっていたタイムを見ていなかったので分かりませんが、前回と今回の動画を比較すると残念ながら大してレベルアップしていないようですorz

走行後タイヤを見てＦＦ車の割にはリアが予想以上に減っていたので驚きました。
あとエンジンルーム点検のためボンネット開けるとボンネット立てが凄く熱くなっていました。
ジムカーナ系の走りだと走行風が少なくエンジンルームに熱が篭るためかもしれません。
ノーマルなら大体大丈夫ですが、改造するなら熱害も多少は考慮しなくてはと思いました。

それにしても暑かったです。順番に並んでいる時はエアコンＯＮで待機してましたが、それでもＴシャツに塩が浮くほど凄い量の汗をかきました。お昼にざるそばを食べたのですが、そばつゆが凄く美味く感じました。多分体が塩分を欲していたのでしょうｗ

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