コル注のブログ一覧

今回の参院選は１週間前の期日前投票で既に自分の持ち球を使ってしまっていたので、特にＴＶの選挙番組を見入ることもありませんでしたが、Youtubeの閲覧上位ランクに載っていた動画を見たら テレビ東京の開票番組がズバズバ言ってて面白そうでしたね (^▽^)o

テレビ東京と言えば以前、広告収入に影響を与えかねない大企業にもかかわらずその企業の疑惑にバンバン突っ込んだりして マスコミの中では骨のあるほうだとは思っていましたが。

上がディーゼルエンジンのピストンで、高圧縮に耐えられるようコンプレッションリング３本にオイルリング１本の計４本ですが、下のモトクロッサーのピストンは抵抗を減らすためリングは１本しかないそうです。

モトクロッサーの方は２ストエンジンなのでリング数が少ないのも理解できますが、それでも普通２本は使用しますので、レースだったら多少の圧縮を取りこぼしてでも抵抗が少ない方が有利なのでしょうか。

そういえばバルブスプリングも、高回転のバルブ追従性を上げるため硬いバネにすべきとか、逆にカムの摺動抵抗を減らすため柔らかくすべきとか、真反対な話を聞きますが、スポーツ走行ではどちらが有利なんでしょうか。