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ドアのカギのタイプが古くて共用部含めて色々不都合が出始めたので、今日はマンションの全カギ一斉交換日です。

一昨年数千円掛けて作ったスペアキーは無駄になってしまいましたが、これも私の先見性の無さと言うことで (T_T)

カギ屋さんが５分位でシリンダーを交換してしまいました。
ついでに交換したシリンダーをもらってバラしてみました。

ネットで詳しい構造を説明するのは技術的にもモラル的にも少し問題あるので（笑）端折りますが、基本的にはどこかをバラさないと次に進めない構造のようでした。

多分１０年以上使われていたものと思われますが、内部には少しホコリが溜まっていました。
安易に潤滑剤をブチ込むと、ホコリを呼び固着原因になりそうです(鉛筆芯が推奨されてる)。

この時代は磁石内蔵タイプでしたが、昔のオルタネータにあったブラシを思い出します（笑
どんな仕事してるのか知りませんが、出先でカギが強い磁石を浴びドアが開けられなくなったなんて住民もいましたが、新しいカギは磁石無しタイプですので、そういうレアなトラブルも減るでしょう。

新しいカギのシリンダーは穴の周辺に蛍光樹脂を纏っています。夜は便利そうです。
スペック表？を見ると、耐ピッキング性は上がっているものの、耐破壊性能は５分未満！？
プロの窃盗に掛かれば新しいカギでもイチコロですので、ご近所での声掛けとか、セキュリティ
システム導入や、家に高価な物は置かない(無いけどw)等、カギ以外の対策も必要なようです。

動画サイト見てたら昔みのもんたＭＣでこんな面白い番組が放送されていたんですね。20年くらい前のＴＶ放送かな。

これで予選とのことですが、他に４ｔクラスと２ｔレディースクラスもあるようなので、引っ張れば毎週放送でも１ヶ月近くは持つのではないでしょうか（笑

そういえば水曜スペシャルの第１回目放送も、こんな場所でトラックや特殊車両の綱引きグランプリをしていたような気がしますが、誰か覚えてる人いますか（古過ぎ）

ところでハイパーミーティング事務局から申込書が送られてきました。
今年はミニも参戦ですが、残念ながらコルトスイフトとは別クラスですね。
1600ターボならコルトスイフトと似たようなもんじゃないかと思いましたが、
スペック調べたら一番上級のグレードで211馬力もあるんですね！(ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ
それじゃ別クラスでも仕方ないですか（汗；