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最近の電車のドアって開閉する時に『プシュー』と音がしないと思ったら、電動モーター駆動なんだそうですね。

思えば駆け込み乗車とかで挟まれた人がいると、そのドアだけ一旦開いた後に閉まったりしているように思います。

エアだとドア一枚ごとなど細かい動作は苦手ですので、安全性や利便性を考えるとそのうち電動ドアが主流になるでしょうね。

ところで電車やバスのドアは、停電したとか、ヒューズが飛んだとか、何か問題があった時は、基本的にドアを閉める方向で収まるように設計されているそうです（フェールセーフ）。

これは走行中ドアが開いて車両から人が転落することを防止するためだそうで、ただし火災等車外に逃げなくてはいけない場合は、非常コックを操作して手でドアを開けて避難することになります。

そういえば自動車のパワステも少しづつ電動化が進んでいますね。
待機時のロスが非常に少ないので、電動化することで燃費改善に２～３％程度寄与するそうです。

『電動パワステは油圧パワステに比べ不自然だ』という人もいますが、そもそも油圧パワステだってステアリングの重さとエンジン回転や速度に相関関係があるわけではなく動きは不自然ですので、電動の動きが変なのではなくて、単なる慣れの問題だと思います。

でも『電動パワステは重ステに比べ不自然だ』と言うなら非常に説得力あるコメントだと思いますがｗ