コル注のブログ一覧

写真の画質が悪くて見づらくてすみませんが、常に無意識にみんからネタを探している私は通勤中にもかかわらず駅の外柵の柱の上下が不自然にキラリと光ったのを見逃すはずもありませんでした。

よく見たら柱にスキマがあるようです。

手抜き工事か？と電車に乗り窓際に寄ってよく見たら、左図のように、Ｈ鋼の柱を鉄板とボルトで繋いでいる構造でした。


もしかしたら柱の長さが足りなくなって、継ぎ足して帳尻を合わせた、やっぱり手抜き工事か？と、
さらに思ったのですが、他の部分を見ると下の図のように１つ置きにこういう作りになってるようで、
どうやら現場で帳尻合わせしたわけではなく、元々こういう設計だったようです。


しかし、何故剛性の高いＨ鋼を分割してボルトと鉄板で繋ぐ面倒な構造にしたのでしょうか？
全て１本物のＨ鋼にすれば剛性も高いし、コストも安いはずです。

推測１：衝撃吸収で地震対策

推測２：共振防止で騒音対策

推測３：土台が平滑でないので、鉄板のバカ穴で凸凹を吸収している

推測４：施工上、こういう構造にせざるを得なかった

推測５：短いＨ鋼材が余ったので在庫消化のため

・・・全然分からんorz 土木や建築は分からんですｗ