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今日初めて茂原カ－トコース（西）をレンタルマシン（ビレルＮ３５）で走ることが出来ました。今まで東コース走る際は西コースに目もくれていなかったので、あんなコースがあったことを再認識しました。

参加者各位殿、下記ご連絡致します。

レンタルマシン
１４日の耐久カート大会で乗るレンタルカート（ビレルＮ３５）と同じマシンでしたが、ブレーキアクセル同時踏みでアクセルのキャンセル機構や、リミッター付き等、初心者を想定した車でした。
私の体格で背中にマット１～２枚敷きました。お風呂マットを購入しましたので、私が持参します。

西コース
今日は私１人だけだったので、茂原の人に下図の通り一般的な基本ラインを教えてもらいました。
時計回り、ブレーキポイント３つ、アクセル抜きポイント２つ。最終はインベタ気味が速いそうです。
エプロンは高さがあり踏むと挙動は乱れ マシンも壊れるので、基本乗らないように言われました。
結構高低差がありました。私が走って概ね42秒台でしたが、速い人だと40秒台周辺だそうです。
あとコース上にタイヤ痕が結構ありますが、殆どはレーシングカートのだそうですので、速度域の違うレンタルカートでトレースしてもタイムは出ないそうです＾＾；


駐車場
当日駐車場が一杯になった場合どこに止めたらいいか、茂原の人に聞いてみたら、サーキット内に空き地があるので、大きなイベントでもそこに詰め込んでもらえば大体何とかなるとのことでした。
朝一から来るギャラリーも少なそうだし、遅刻とかしなければ大丈夫そうな雰囲気です。
当日東コースでは一般の占有走行会があるようなので、そちらの台数が少なければ東コース駐車場の一部もお借りできるかもしれません。
現場を歩いて確認したところ、車を止められそうな場所は赤○でした(除く東コースピット)。


走行時間/人
今日10分x3本走りましたが、事前に握力筋を慣らしていたのと、直線で力を抜くよう心掛けていたら特に疲労感もなく走りきれました。本戦は他のマシンと一緒に走るので、心身の疲労がどっちに転ぶのか分かりませんが、ひとり１０分を軸に適宜調整でOKかと感じます。


今日は風が強くて寒かかったです。カセットガス式小型ストーブを発注しましたが、待機中は車中が現実的かもしれません。近所に安いレンタカーがあるので、チームの待避所代わりにボンゴバン借りてもいいかなと考えています。

車両をウマで上げて作業していたところ、ウマから『ﾋﾟｷｯ』と音がしたような気がしたので、後でウマの溶接部とかピンを目視点検しましたが、亀裂や変形などは見受けられず、とりあえず余計な心配だったようです。

先日のオイル減少はオイルクーラーホースの緩みが主原因だったようです。ステンメッシュホースだと強く締めるとホースとアダプターが共回りし易いので、遠慮して緩く締めたのが仇になったようです。

ただこれと時々排気に混じる白煙と辻褄が合わないので、今後も様子を見る必要がありそうです。

車のフロント脚廻りがオイルで汚れてしまったのでスチーム洗浄したいですが、近所のコイン洗車場が全滅してしまいました。門型洗車機のおまけの下廻り洗浄なんて油汚れは全然落ちませんので、仕方なく洗剤をスプレーして、風呂の残り湯でザッパサッパ流したら幾分は落ちたようです。

そういえば以前住んでいたアパートは向かいがコイン洗車場でしたが、普段はＤＱＮがたむろってるだけで、お金を入れて洗車している様子はあまり見られなかったので、近所からの苦情とか自動車ゴミの不法投棄など、苦労が大きい割には儲からないんでしょうね。

明日は茂原なので、早めに出て 道中スチーム洗車できる場所があればやってしまおうと思います。