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てりーさんやねこえもんさんが三菱車に乗ってた頃から参加していたPROTOさん主催の作手(ALT)の走行会に行ってきました。元々はミラージュやその姉妹車専用の走行会でしたが、その後メーカーの車種構成も変わったことからメーカー問わず参加できるようになったそうです。

今回は仕事が重なり欠席予定でしたが、仕事がドタキャンになったので急遽参加となりました。
距離があるので前夜は作手周辺の宿に泊まって万全な体調で参加したいところでしたが、宿の手配する余裕がなかったので、やむなく現地に早めに到着して車中泊を目論んでいました。

しかしこんな日に限って結構な雪で、前夜のサーキットに行く峠道はこんな感じでした。
これでも平坦なら何とでもなるのですが、登りだと全然進みません＾＾；
路面氷結がさらに厳しくなりそうなのと、まだ登坂はしばらく続きそうで、今の時間帯これ以上進むの無理と判断して、迂回して峠を下って山の向こう側からサーキットに行くルートを選択しました。
30kmの１時間くらいロスしましたが、なんか酷道探索みたいでした。結局寝られませんでしたが＾＾；



サーキットに到着してバンパーを見ると塩カルが結晶になっていますｗ
普段凍結防止剤を目の敵にしていますが、実際凍結路に苦労すると塩カル様様です



９時ごろサーキットに到着しましたが、まだ結構雪が残っていました。
にわか雪ですぐ溶けると判断され、午前は中止ですが、午後はコースオープンするそうです。



雪かきが大変そうだったので、早く到着した人たちと一緒にお手伝いしました。
小さいサーキットだとこんな風にお手伝いできるのがいいですね＾＾



作手はキッズルームがあるんですね。これならサポートカーも要りませんｗ



一緒に参加した純さんのマークＸ。なぜか純さんの計測器だけ赤なので覆面パトカーみたいですｗ
途中車両を交換してもらいましたが、時価総額で私のスイフトの１０倍くらいあるのでガクブルでした



純さんがスイフト走行中の動画。自分の車が走ってる姿を外から見るのは初めてで新鮮でした＾＾
途中リアマフラーを普段用からスポーツ用にしましたが、ラップ0.5秒位早くなりました。
とくにターボ車だと排気の抜けが良くなるとタービンの回転が良くなるのでしょうね。



順位表です。車種や仕様がバラバラなので比較はできませんが、個人的には17位のNAトッポが意外と速いなと思いました。ちなみにここでのスイフト（スイスポ）のコースレコードはD540さんの30秒台でしたが、私は31秒台にも入れず 約２秒遅れでしたorz



テリーアートの面々で集合写真を撮影しました。
私の車はジャッキアップしているわけではありませんが、すごく車高が高いですね。



上の写真に写っていたパジェロですが、よく見るとちゃんとトレーリングアームになっていたり、
プロペラシャフトが本物ばりにオフセットされていたりと、結構よくできていましたｗ



解散後は下道で帰り、節約した高速代（4000円程度）でやや高級な うな重定食を頂きました
普段安物ばかり食べているので、お店選びでちょっと悩みましたが。 うな重なうｗ



今回サーキット最終走行後あたりから、下回りからキュッキュッと音がするようになりました。
音の発生は車輪の回転に連動しているのですが、ブレーキを踏んでも変化がないので、ドラシャかもしれません。後日ゆっくり調べようと思いますが、そういえば久しぶりのスイフト破壊ネタですｗ