コル注のブログ一覧

『若者の○○離れ』って言ってみたかっただけです m(_ _)m

さて、久しぶりにスイフトのミッションオイル交換をしました。
ＬＳＤ入りで前回交換から7000kmとは、サーキット走行回数が激減したとはいえ結構な距離を走ってしまいました。

ドレンボルトを見るといつも通り鉄粉が捕獲されています。
鉄粉の出どころの多くはＬＳＤとは思いますが、ミッションの内部も痩せてきているんでしょうね。

ドレンボルトのネジに塗ろうと手持ちの液体パッキンを探したところ、どれも固まってしまっていました。

そういえば車の下に潜ったのも久しぶりのような気がします。

昔勤めてた化学会社は真空技術が強かったので、サーモスと言うドイツ魔法瓶メーカーと提携していたのですが、写真は在職中に社員割引で買った真空マグカップです。

購入してもう十数年になるのですが、これを超える断熱性を持つマグカップはなかなかお目に掛かりません。


真空マグカップの作り方は色々とあるようですが、一つに真空炉の中でブレージング（ろう付け）する方法があります。これは例えば２枚のステン板を組み合わせた状態で真空炉に入れて加熱すると、自重で接触している部分同士が溶けて接合される方法です。接合したい部分が自重で接触している必要があるので その形状はある程度限られてしまいますが、例えば一般的なステンレス魔法瓶や、ラジエタ―のコア等もこの方法で作られることが多いようです。




内部の真空度が高いほど断熱性が良くなるのですが、例えば車のエアコンの真空引きをするようなレシプロポンプだと、ある程度減圧すると吸入圧が吸気バルブを押し下げることが出来ず、ポンプが空気を吸えなくなってしまいます。そうなると空回りになり、それ以上真空度を上げることが出来なくなるので、どうしても限界が低くなってしまいます （車のエアコン程度ならこれで十分ですが）。




そこでレシプロポンプ以上に真空度を上げるためには、例えば下のようなターボ分子ポンプ等を使ってさらに空気を引っ張ります。




これはジェットエンジンのように羽根がたくさん重なって付いていますが、扇風機の送風のように空気を”押し出す”というレベルではなく、空気が薄くなるとこの羽根で空気の分子をピンポン玉みたいに”撥ねつける”イメージで、分子レベルで空気を取り除き、高真空の雰囲気を作り出します。

先週東京電力に予約していた契約アンペア数交換作業をしてもらいました。１０分くらいでちゃちゃっとやってくれました。

話を聞いたら以前は不足していたブレーカーも今は足りてきたそうです。５０Ａ→３０Ａ変更で基本料が約1300円から約800円になるので、毎月500円程度の節約になります。

無料だし土日も対応してくれるので、もっと早くからやっておけば良かったです。