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最近ＥＶのミニキャブトラックが発表されたようです。

先週軽トラレース出て凄く面白かったので、また機会があったら是非出たいなとは思ってはいるのですが、借りられるかどうかの話は置いておいて、ＥＶで出たらどうなのかちょっと妄想してみました。



駆動方式は同じＦＲですが、ＥＶは変速ロスが無いのは有利です。

しかし車両重量が２００kg以上（満タンドラム缶約１本分）違います。
ミッドシップ部にバッテリーが配置されているので、後端部に燃料タンクが装備されているガソリン車に比べ重量バランスは良いとは言え、これだけの重量差はかなり厳しいです。
これだけ重量差があると、おそらくサスペンションやショックも違うでしょう。

馬力はガソリンの方が上ですが、トルクはＥＶの方が全然上です。
ただ適用回転数が全然違うので比較になりませんが、スタートダッシュはＥＶの方が良さそうです。

レースの際は、スタートで前に出て、あとはブロックしながら走ればそこそこの順位を狙えるのではないかと考えます。ただし音が静かなので、接戦になってこちらがインを刺す際には、パッシング点灯などアピールした方がいいかもしれません。

充電の心配がありますね。途中充電スタンドのあるＳＡなどに寄りながらちょくちょくチャージしながら移動する必要がありそうです。でも１００Ｖ発電機あれば現場でも…ってＥＶの本末転倒ですが（爆

また、借り物の車なのでＬＳＤは無理ですが、前回の反省より脚くらいは入れてみたいものです。

ただ４本入れるとちょっとサイフに厳しいし、交換作業も手間ですので、前後どちらかだけ入れるという手もあります。以前ＦＦノーマル車で、試にリアだけスポーツショックを入れたら凄く車両が安定したことがあったので、リアだけ車高調を入れてみたいところです。

でも軽トラはＦＲですし、車高調を入れてストロークが短くなると、ロールした際に片輪が浮いてトラクションが掛からなくなるということも考えられますので、フロントだけ入れるという手もあります。

フロントの車高調だけだったら１時間もあれば交換できそうですね。


んー、妄想は楽しいです。妄想で終わればですが・・・