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大型車は車重があるのでブレーキやミッションはエア駆動を採用している車が多いですが、車によっては自動ドアやサスペンションなどエア駆動の補機が増え、車体じゅうにエア配管が張り巡られたりします。

経年劣化で配管の継ぎ目から微量のエア漏れなどが進むと修理が必要ですが、修理自体はそれほど大変でもないのですが、漏れ箇所の特定で苦労します。

トラックのように車外に配管がある場合は、静かな場所で耳を澄ませたり、怪しい部分に石鹸水を掛ければある程度は漏れ箇所を特定できることが多いのですが、バスやレントゲン車のようにボディ架装してある場合は屋内に配管が通っていたりするので、石鹸水を掛けるわけにもいかず、漏れ箇所特定に困難を極めることが多いです。

古くなった車は仕方ないのかなと諦めていたのですが、ある整備士はエアコンのガスをコンプレッサーの吸気に混ぜて、ガスが配管中に行き渡った頃に エアコン屋さんが使うフロンディテクターで漏れ箇所を手早く特定していて、頭のいい人だなと思いました。