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今日は千葉に出張だったのですが、重い機材や工具などが必要だったので、一式をセドリックに積んで行きました、

行く途中に足回りから微かに車速に比例する『キッキッキッ』という音がしていたので、週末にホイールかペラスパイダーでも点検しようと思いつつ、まずは用事を片づけました。

帰り道に１回、軽いブレーキ抵抗のようなものを一瞬感じたのですが、その後『ポンッ』と音がして、車を止めて下廻りを確認したところ、フロントハブベアリングが焦げて、ハブ周辺を触ると熱くなっていました。

おそらくハブベアリングが焼き付き気味になって、摩擦熱でグリースが気化して、圧力でセンターキャップが飛んだようです。１０ｋｍくらいの距離なら休み休み給脂しながら走れそうでしたが、家まで６０ｋｍくらいあるので、あきらめて最寄りのディーラーに車を預けて、仕方なく電車で帰りました。



１３年１０万ｋｍの老体でサーキットを走っていたので、弱いところが壊れたようです。
事前に交換しておけばこういうことも無いですが、給脂はしていましたが定期的に交換する部位でもないですし、キャリパーが付いているとプレロードも判別しにくいので、見逃していました。

しかしホイールベアリングって普通異音が出始めても数日は頑張ってくれるものですが、今日は高速道路で１００ｋｍ近く走ったので、一気に劣化が進んだのかもしれません。



ディーラーでは、今日は忙しいので明日ぐらいに見積もりを出すと言っていましたが、帰宅して部品価格を調べたら、ハブＡＳＳＹで片側２万５千円くらいします（汗；

作業してもらったらさらに工賃が掛かりますが、だからと言ってさすがに部品だけを買って、自分で路上でハブＡＳＳＹ交換作業は出来ないので、今回ばかりはディーラーに頼もうかと思っています。

ついでに左右交換を頼んでもいいかもしれませんが、そうすると１０万くらい掛かりそうです（滝汗；