コル注のブログ一覧

仕事が忙しかったり、車を修理していたりして夏～秋はあまりサーキット走っていませんでしたが、
年内の走行予定を改めて確認したら思っていたより多くの走行が控えていることが分かりました。

これだけ走るのであれば もう１組はハイグリップタイヤを買い直さないといけないかもしれません。
さらに他の走行会や氷上が追加になるかもしれませんが、ご一緒な方は宜しくお願いします。


10/19(日) 裏MMC走行会＠福島リンクサーキット（※中止）
http://www8.ocn.ne.jp/~link/index.html
走行会と呼んでいますが、単なるリンクサーキットのフリー走行です。
好きに走って、ダベって、夕飯食べたり、勝手に途中退席したりしますｗ



10/25(土) 筑波バリアフリーフェスタ＠TC1000（募集中）
http://www.hcd-japan.com/motorsports/2014/2014_festa.htm
日本障害者モータースポーツ協会主催の走行会で、走行枠の半分は下肢障害等の方たち用です。
上半身だけで運転できるよう改造された（ＭＴ車もある）競技車とかも見られます。
一般枠はまだ空いているそうですので、ご興味ある方は是非ご参加ください。



11/未定 夜間走行会＠エビスサーキット（募集中）
http://www.ebisu-circuit.com/kingaku/k-top.html
エビスサーキットでナイターのフリー走行を開催しているそうで、グリップを走行予定です。
７年前コルトの時に作った補助灯の出番です。参加日付未定。



12/6(土)チキチキ走行会（募集中）
https://minkara.carview.co.jp/userid/851836/blog/33518079/
昨年も参加したのですが、タイスケがいい按配だったので今年も参加しようと思いました。

子供のころ読んだ図鑑にソ連の自動車メーカー『ジル』のリムジン車が掲載されていたのですが、メーカーサイトがあると知ったのでググったところ、今でも同じ車がモデルチェンジせず作られていることに驚きました。

目立つスペックだけ翻訳したところ、エンジンはＶ型ガソリンキャブレター３１５馬力、車体は総重量３.５ｔ、最小回転半径８ｍってまるで中型トラック並ですが、エコで流線型の時代にこのカクカクボディを見ると、なかなか魅力的です。

日本でもデボネアやＹ３１セドリックが２０年くらい製造されましたが、ジルは３０年を上回るのではないでしょうか。しかも改良もほとんどされていないようですし。ちょっと乗ってみたいですｗ

資本主義ならとっくに生産中止になっているはずですが、社会主義だと優先順位が違うのかもしれません。でも今のロシアの政治家がジルのリムジンに乗っている姿は見たことがありませんが。