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一気に寒くなりましたね。地域によっては大雪や吹雪だそうですが、災害にならないと良いのですが。

東京は幸い雪は降りませんでしたが、朝に家を出たら凄く寒かったので、駅まで走って体内から暖めて寒さを凌ぎました。

冬は寒いのが当然ですが、まだ気温の下がり具合に体がついて行っていないので余計寒く感じます。


しかし”雪で数時間足止め”なんてニュースを見ると、普段は可能な限り満タンにしておいた方が良いとつくづく思います。

たまに『ガソリンを減らして軽量化して燃費を稼ごう』なんて話を聞きますが、車両総重量1500kgで30kgや40kg減らしたってほとんど変わりませんので、サーキットでも走る時でなければ、むしろガス欠のデメリットの方が大きいと思います。


昔住んでいた北海道の東部は、年に何回か寒波が来てマイナス２５℃くらいになりました。

そんな翌朝は、調子が悪かったりバッテリーが弱ってもだましだまし乗られていたような車は一気に音を上げるので、営業ついでに早朝に起きてブースターケーブルを持って、古い車に乗っているお客さん回りをしたりしました。

救援車が小型車の場合、ディーゼル車や完全にバッテリーが上がった車は普通にブースターケーブルを繋ぐだけでは力不足でしたので、さらにバッテリーを１つ積んでおいて、自分の車と持参バッテリーを並列繋ぎにして、自分より大きい車のエンジンを始動したりしました。


しかし最近はリチウムイオンのバッテリースターターがあるそうです。

普通のバッテリーに比べてコンパクトだし、倒しても希硫酸がこぼれないし、作業灯や１２Ｖソケット
やＵＳＢ電源を備えている物もあるようですので、機会があれば物色してみようかと思います。