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先月に続きまた北陸出張になったのですが、今回は年度末の追い込みであまり体力も無かったので、夜行バスではなく新型の北陸新幹線を使いました。

ネットでは平日ガラガラと話題になっていましたが、朝の下りでパッと見の乗車率は２～３割でした。

改めてホームに入った電車を見るとまだ塗装の状態が非常にキレイで、新車を感じます。屋根のパンタグラフは東海道新幹線に比べると随分スリムに見えます。


東海道新幹線では窓際側にしかコンセントが無く、通路側に座るとなかなかコンセント
貸してと言い出せませんが、北陸新幹線では各席前にコンセントが設置されています。

またトイレにウォッシュレットが装備されていて驚きました。トイレットペーパーの先も
三角に折り畳んであり、私も思わず使用後に三角に折り畳んでしまいましたｗ


北陸新幹線停車駅も活気が出てきたようで、富山駅も見違えるほどリニューアルされていました。

路面電車も改善され構内に線路が引き込まれていましたが、ホームと線路との段差が低いからか、横着したおばさんが点線のように線路を渡って隣のホームに歩いていて危ないなぁと思いました。


北陸新幹線に対抗して飛行機やバスも値下げやサービス向上をしているようですので、消費者側にとっては選択肢が広がりましたが、過当競争で疲弊しない程度に頑張ってほしいものです＾＾；