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エキパイを金のこで割ってみたら２層になっていました。

理由としては、排ガス改善のためエンジンから出た排気をなるべく暖かいまま触媒に送り排気中の燃え残りを減らしたり、またエキパイ周りの熱害防止の意味もあるそうです。

そういえば爪で弾くと「カンカン」ではなく、少し鈍った音がしたエキパイは、２層構造になっていたのかもしれません。


スイフトターボに乗っていた頃は、裸のエキマニと周囲の樹脂部品や配線が近かったので、熱害防止にヤフオクで買ったグラスファイバーを巻いていました。

そのヤフオクの出品者の説明書に『これを巻くとモリモリパワーが出ます！』とわけの分からないことが書かれていました。また『最初のうちは煙が出ますので止まらないで下さい』と、まるで新幹線大爆破みたいな無茶な説明も書かれていました。

確かに巻いたばかりのうちは煙が出たりしましたが、１～２回乗ったら煙も落ち着きました。
しかし落ち着いたと油断して洗車場で洗浄ガンを当てたら一発でバラバラになってしまいました。


色々無茶した車でしたが、こんなことを書いていたらまた変わった車にも乗りたくなってきました。