コル注のブログ一覧

最近仕事が忙しくて勤務中ブログを書く時間もありません。

ところでご近所でＫ１１マーチのフェンダーミラー車を見かけて感激して鼻血が出そうなのを堪えて撮影しました。

この時代はまだメーカーオプションでフェンダーミラーが選べた世代でしたので、後付ではなく純正ミラーのようです。

２ケタナンバーなので１又は２オーナー車でないでしょうか。

ただ時代はすでにドアミラーが主流で、フェンダーミラー車は下取り査定時『フェンダーミラー減点』で１０万円位減額されてしまいました。今だとフェンダーミラー自体が設定されていませんが。

学生の頃ガソリンスタンドのバイトをしていましたが、手動式フェンダーミラーの場合は、お客さんに『ミラーの角度を合わせましょうか？』と声を掛けるのもサービスのうちでした。そのうちリモコン式が普及したと思ったらドアミラーが解禁されました。
そういえば初代レパードにはフェンダーミラーワイパーなんてあったのですね。

フェンダーミラーは視線の移動が少なくて済むので運転しやすいなんて聞くこともありますが、タクシーのバイトでセドリックのフェンダーミラー車を１日中運転してみたところ、確かに視線の移動は少なくて済みますが、運転席より距離があるため見える面積が小さいので、個人的にはあまり使いやすいとは思いませんでした。

ただ極めて限定的な話ですが、Ｋ１０マーチレースに出ていた頃、最初のうちはフェンダーミラー車で参加したのですが、スタート後の１コーナー進入時など混雑して真横に並ばれやすい時には、フェンダーミラーの方が真横に居る車の動きが見えやすいので、混戦時にはメリットがあると思いました。