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今日は秩父のタイヤラウンジでサーキット用のタイヤ交換をし、帰り道に小川町の廃校を訪問しました。

暖い１日でしたが、なんとかエアコンを使用せず、窓開けと外気導入でしのげました。

エアコンを使うことで燃費が悪化するのは多少であれば仕方ないと思っていますが、走行に関係ない抵抗力がほんの少しでも発生するとアクセルフィーリングが悪化するので、出来ることならエアコンを使用せず走行したいです。

ところでセドリック純正ホイールに合うディレッツァＺ１☆は全国でこのタイヤが最終在庫だそうです。
ただ、205/60-15のハイグリップタイヤなんて購入するのは私くらいですので、むしろよく今まで在庫していてくれたものだと思います。



ついでにオイル交換も頼んだのですが、時間があったのでタイヤラウンジのすぐ横にある秩父線まわりをプラプラ散歩してきました。この線路はたまにＳＬ機関車も走るそうです。

秩父はそのうち電車で来てみようかなとも思いますが、私の家からは電車賃がガソリン代の倍くらい掛かってしまうので、いつも車で来てしまいます。
群馬に近い埼玉ですが、個人的にはこれくらいの自然のある風景が癒されます。



帰り道に小川町の廃校を訪問したのですが、すごく人馴れした猫がいました。
廃校後も卒業生がＮＧＯを作って校舎を管理しているそうです。

何となく駅前の本屋に寄ったら廃線や廃線になり掛けの鉄道を紹介した本を見つけて衝動買いしてしまいました。

歴史建造物と言っても色々好みがありますが、私の場合は昭和初期ごろの建造物が琴線に触れます。

逆にお城などの明治以前の時代になると、あまり実感が沸かずピンと来ません。


ところでこの本はカラー写真や説明だけでなく、行き方も掲載されているので助かります。


来月以降は時間が取れそうですので、鈍行電車か高速バスか下道マイカーか分かりませんが、安く行ける方法で色々な昭和近代遺跡を探訪してみたいと思います。

まずは埼玉から上毛電鉄を経由して足尾銅山なんか良いかなと思っていますが、でも１日ではちょっと厳しいかもしれないので、安宿を使って中継してもいいかもしれません。