コル注のブログ一覧

今夜から夜行バスで新潟に出掛けるのですが、時間があるので最近新潟市に導入された連節バスにも乗ってこようと思います。

ところで新潟は今まで出張で何回か出かけたことがあったのですが、夜行バスで行くと早朝に到着するため、仕事までの間に駅前の『新潟サウナ』を利用したりしていました。

しかし利用前にそのサウナをググったらロッカーの財布からお金が抜き取られたという書き込みが多数ヒットしたので、念のため貴重品は駅のロッカーに入れて、必要なお金だけ持ってサウナを利用したりしたのですが、今日も調べてみたら、その後サウナの経営者が窃盗で逮捕されていたそうです。


警察２４時間でも取り上げられたようで、私が何回か利用した時も、いつもモザイクの人が受付していましたが、私も入浴中に合鍵でロッカー開けられて『チッ、金持ってねえや』なんて言われていたのかもしれませんｗ



初めての場所は用心のためなるべく事前にググって評判など調べるようにしていましたが、ネットの情報も無下にできませんね。ところでこの『新潟サウナ』まだあるのでしょうか。明日見てこようｗ

追記⇒潰れてました

最近公共交通機関を利用した乗り鉄・乗りバスにはまっています。

紅葉が出てくる１０月に入ってからでもよかったのですが、天気が良さそうでしたので上毛電鉄・わたらせ渓谷鉄道を利用して足尾銅山観光に行ってきました。



あまり調べないで行ってしまったのですが、上毛電鉄の古い電車はときどき臨時で走るくらいで、
普段の車両は昔の井の頭線でした。この電車は子供の頃よく乗りましたのであまり驚きも無い
ですが、当時と違うのは最前部の横向きシートが潰されて立入禁止エリアになっていました。
ワンマン運行なので運転士が料金精算とかするスペースが必要だったのかもしれません。


たまたま乗った車両が途中駅止まりでしたが、駅にある車庫を覗いたら古い車両もありました。
何故か模型も線路脇の斜面に放置されていましたが、屋根があるのか雨ざらしでも綺麗でした。
古い車両はそのうち乗りに行きたいですが、混雑しそうです。



上毛電鉄の後は足尾銅山に向かう わたらせ渓谷鉄道に乗りました。
写真は最終駅ですが、その先にかつて足尾銅山精錬所に繋がっていた線路が残されています。
車体の所々に油が着いていましたが、おそらくコンプレッサーからドレンされた油かもしれません。


最終駅でレンタサイクルを借りて散策です。アップダウンがあるので先に登った方が良いとアド
バイス頂き、自転車もギア付きで助かりました。廃墟部は立入禁止なので外から見るだけです。
ところで写真をよく見ると線路が変です。これではガツンと車輪が乗り上げてしまうと思いますが、
路線廃止後に何かしたのかもしれません。


自転車で２０分ほど坂を上ると精錬所跡に着きました。鉱山事業は明治初期から昭和４８年まで
続いたそうです。施設は古河金属所有で、一部は今もリサイクル事業等で稼働してるそうです。


精錬所の周囲も全て関係者以外は封鎖されていましたので、外から見るに止めました。
ネットで検索すると内部の写真もたくさんアップされていますが、関係者か不法侵入者が
撮影したものかもしれません。中を見るならネット経由でエア探索するのが良さそうです。


上流を見ると見晴らしのいいダムがありそうでしたので、もう一息頑張って登ることにしました。


小学生の頃社会で習った足尾鉱毒事件のイメージがありあましたが、今の渡良瀬川の水は澄ん
でいました。長年精錬所から発生した煙で周囲の森林も枯れてはげ山になっていたそうですが、
数十年ほど前からヘリなどを使って林野の育成を行っているそうです。


軍艦島ではないですが、鉱山って廃止になると一気に鄙びるので、いい雰囲気です。
しかし廃墟かと思って油断していると人が住んでいたりするので注意が必要です。
ちなみに写真でも右の２つは今でも現役の建物です。


古河掛水倶楽部という施設を見るため足尾駅で降りたら廃車車両など展示されていました。


古河掛水倶楽部は施設内の無断撮影が禁止でしたので内部の写真はありませんが、今まで
見たこと無いレア鉱石も展示されてましたので、金属マニアには是非お勧めしたい施設です。
施設の外の庭園には防空壕跡があり、今は通路として使用されていました。


久しぶりに足尾銅山観光も行きましたが、昔好きだった駄菓子を食べたらアレだった気分です。
そういえば昔ドッキリカメラで、中の人形を人に替えて観光客を追っかけるどっきりが好きでした。


わたらせ渓谷鉄道では途中駅に温泉があるので帰りがけに入ってきました。
夏が終わり油断していましたが、自転車で汗をかいたので、こういう施設は助かります。