コル注のブログ一覧

ＬＥＤが普及してきました。以前はすぐ切れたりしていましたが、最近は安物でも信頼性が上がって来たように思います。

また以前はウインカーはフェンダーに電球式レンズが装着されていましたが、最近は廃止されて代わりにミラーにＬＥＤ式のウインカーが内蔵されている車が多くなってきました。



それは良いのですが、先日早朝に朝日を背に道路を走っていたところ、路地から左折したがっているように見えた車があったのでパッシングで譲ったところ、実はその車がしたかったのは左折では無く右折で、自分のパッシングに慌てて対向車がいるのに無理やり路地から飛び出して右折したので、自分、対向車ともヒヤリとしてしまいました。


実はこのヒヤリの原因は自分にもミスがあり、背後から照らす朝日で右ミラーのＬＥＤウインカーが点滅しているのがよく見えず、てっきり左折したがっているのかと思ってしまったことにもあります。


以前光学部品メーカーの人から、ＬＥＤの光は指向性（真っ直ぐ進む性質）が強いので、電球の光のように拡散しづらく、そのままでは信号や照明には不向き、と聞いたことがあるのですが、そういえば近所の街灯もＬＥＤ化したものの光が真下に集中し過ぎて 街灯と言うよりスポットライトみたいになっています。多少効率が落ちても曇りガラスみたいなので光を拡散してくれるとＬＥＤのメリットもさらに活かせると思うのですが。


ところで昔カワサキのバイクで、ブレーキランプの視認性を上げるため消灯時と点灯時の明るさに差をつける目的で、レンズにスモーク処理を施したブレーキランプがありました。評判が芳しくなかったのか無くなってしまいましたが、ＬＥＤが登場した今、応用出来ないものかなと考えたりしています。