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西川越の方に行く用事があったので、車で通りすがりに見てきました。
みんからの記録によると２００８年と２０１７年に訪問してますが、その間にもう一回くらい行ったような気がしないでもないです。思えば自分が廃線に目覚めたのもこの時からかもしれません。

この線は１９２５年に採掘砂利運搬用として利用されていましたが、１９６７年に休止、その後５０年放置され２０１７年に廃止が決定されました。所々に残った朽ち果てた設備は廃止決定後に撤去されるとの話でしたが、状況が気になっていました。

スタートは西武新宿線南大塚駅から分岐していますが、撮影した時は何も変わっていないと思っていたのですが、過去の写真と比べると電柱などが撤去されています。



街中の線路跡ですが、ここも電柱が無くなっていました。また以前立ち入り出来た場所も、改めて立入禁止柵や看板が張られているようでした。



森林浴とか出来た場所だったのですが、ここも立入禁止になっていました。
入ろうと思えば入れると思いますが、雑草が茂ってなかなか入る気になりません。



ここは橋の部分で、２００９年にＮＨＫドラマで起用された場所ですが、一瞬観光名所になるも、朽ち果てるのが早く その後は立入禁止になったまま放置されています。



砕石を積む場所の近くに来ました。車止め？はコンクリのため１０年で何も変わっていませんでしたが、下に敷かれていた線路は見当たりませんでしたので、撤去されたのかもしれません。



こちらは終点の砕石積み場で、ＴＯＰ写真の場所の付近だと思います。
線路と電柱が撤去されています。ただこの場所は河原ですぐ浸水する場所ですので、整地したところでモトクロス場くらいしか使い道が無いと思いますので、再利用や売却は簡単では無さそうです。



そういえばタウンエースに住んでいたホームレス（タウンエースが家ですが）は、車含めて居なくなっていました。



線路用地は住宅街もありますが、単線の細い１本道ですので、住宅にするにも商用にするにも不適です。廃止が決まって整地したとしても有効活用や現金化は難しいので、遊歩道にでもされるのでしょうか。固定資産税とか結構かかりそうに思いますが、良いアイデアがあれば是非実現を期待したいです。

いつもはじっくり歩くのですが（往復１０ｋｍくらいあると思う）、車で回ると飛び飛びであまり充実感がありません。これから冬にかけて雑草が減って地面も見えやすくなると思いますので、年末年始にでも運動がてらまた行こうかなと思います。