コル注のブログ一覧

トラックの運転台や荷台を外して素っ裸にし、かぶり物を乗せてバスにするのが各地で流行ってるようです。

元の面影は・・・エンジン音くらいでしょうか σ(-_-)

雨漏りしても知らんぞと思っていましたが、なかなか上出来じゃないですか。重心が上がった分は、強化バネ＆ショックで対応だそうです(^-^)


　

そういえばトルコではＪＡＦのような組織が無いので、Ｄラーでサービスカーを持っていて、呼ばれたら出動するそうです。

工具箱を引き出すとエアコンプレッサーや油圧ジャッキが出てくるのですが、乗用車からトラックの応急修理なら大体カバーできるそうです。

水色の緊急車もなかなか格好Ｅじゃありませんか。





中東ではギャラン３.８という車を見かけました。ディアマンテよりでかいギャランです。
まぁあっちでは水よりガソリンのほうが安いですから燃費なんか関係ねぇ！かな？
(というか水が高い)。
台湾でも似たような車を見たことがあるけど、同じプラットフォームの車かな？

中東で見かけたのですが、ぱっと見で似てるように思えたのですが、こうして並べるとちょっと違いますね。

左上が韓国製、右上が日産製。

左下がインド製、右下が三菱製です。

もうすぐトルコを出国します。
空港に行く途中、２階建てキャリアカーの２階部分が下がって１階の車が潰されているのを目撃しました。
たぶん気付いていないと思いますが、今さら気付いても もう遅いよね。
このドライバーさんの今後が心配です。


これから石油価格が上がってニタニタしている連中の国に行ってきます。
天然資源を売って儲けている奴等から、少しお金を取り返してきます。

でも、取り返したとしても、自分の懐に入らないのが寂しいですが。

トルコのイスタンブールに来ています。
ここのコルトは欧州製なので、ほぼ全グレードがマニュアル装備なのでちょっとうらやましいです。

おまけにミラーが日本向けに比べて全然広いです。
でも電動格納機能はないようです。

ひょっとしたらお土産に買ってみようかとも思ったりしたのですが、現物を見ると取り付け位置がちがったりしてポン付けは無理そうです。

他の装備も微妙に違います。Ｄラーの人に聞いたらトルコも欧州の仲間入り目前なので、欧州規格に合わせているようです。

グランディスも乗りましたが、やはりマニュアルな上に　エンジンはなんとディーゼルでした(汗)
石油高騰中なので、日本でも出ないかな。