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グッドスマイルレーシングで来年1/14(土)に茂原で２時間半のカート耐久レースを企画しているそうです。

チーム参加なら5人までで6万円、１人参加なら1万2千円で、１人の場合現地で5人寄せ集めチームを作るそうです。

レンタルカートなのでマシン費用の直接負担なしで、2.5時間/5人=ひとり通算30分走れて、F1レーサーの走りを間近で見られるのならむっちゃお得かもしれませんｗ

経験者クラスと初級者クラスがあるのですが、誰か一緒に出てみませんか？チーム参加できそうなら初級者クラスを予定しています。誰もいらっしゃらなきゃ１人で参加しようかなと考えています。

【追記】ここでの募集は今週末土曜で締切ります。

おかげさまでチーム編成人数が集まりましたのでここでの募集は締め切りますが、
グッドスマイルレーシングではまだ募集中のようですので、ご興味ある方は是非！

夏に衝動買いして忘れていた手指消毒用アルコールが机の奥から出てきたのですが、量が2/3位に減っていて、まるで樽のウイスキーみたいです。

多分アルコール分が蒸発したのでしょうね。ヒアルロン酸入りなので、手指消毒用アルコール液からヒアルロン酸液に化学変化してしまいましたｗ

そういえばガラス撥水剤も使い残りを持っていても、次回までには全て蒸発してしまって使えた試しがありません。

冷蔵庫に撥水剤のボトルを保管していたこともありましたが、あまり効果は無いような感じだったし、食品への影響も排除出来ないので止めました。

車のウォッシャー液中のアルコールも長期間放置してると蒸発するかもですね。

ガソリンも常に蒸発してますが、車の場合は外に漏れないよう揮発分を活性炭（キャニスター）で捕捉しており、エンジン始動時に溜まったガソリン成分をインマニに還流させる構造になってます。

最近みんからのネタのためにゴミ拾いしてるみたいになってきましたが、夜映画に行く前に時間が余ったので思い付いて国道分離帯の拾い作業してきました。

前回の反対車線をやろうと心残りになっていたゴミスポットをやっとキレイにすることが出来ました

明らかにおし●こが入ったペットボトルも多数ありましたが、ツナギに安全靴、皮手の装備で感覚がマヒしているのか中身を草むらにドボドボ捨てて機械的に分別処理できるようになってきました。がんばれ、人間の機械化までもう少し（爆

寒くなったからでしょうか、夏に比べてペットボトルが減り、コーヒー缶が増えたような気がします。

拾ってる間スイフトを置く場所がなかったので紳士服屋の駐車場に止めさせてもらいましたが、警備員のお兄さんは見て見ぬふりをしてくれました。

始めた時に既に夕焼けが見えていたので、１時間ちょっとしか作業出来ません
でしたが、ゴミが集中していた場所だったので１２０Ｌ袋ｘ４と結構集まりました。



終わった後スポーツクラブでひと風呂＆泳ぎしてからミッションインポッシブル
を見に行ったのですが、終始結構面白かったです。
どうやって撮影してるのかというシーンも多く、興ざめするスキもなく楽しめました。
トムクルごっこやりたくなったな。でもちょっと体重増え過ぎたか＾＾；

土曜日にちょっと車で走りたくなったので、久しぶりに深夜に首都高を流してきました。

首都高を走っていて気になったのは、頻繁に目にするようになった『歩行者注意』の警告です。

最近高速道路で歩行者が轢かれるというニュースをたまに見ますが、痴呆の老人なら分かりますが、結構若い人も犠牲になっているのは何でなんだろうかと思います。

とりあえずは高速を走る上で、かもしれない運転センサーに歩行者が追加となりました。


ＰＡも閉鎖になったり、首都高上はあまりゆっくりできないようだったので、向島ＩＣで降りて隅田川沿いを散策しました。
ここは通っていた学校が近くてよく知っている場所だったのですが、ン十年前に比べて見違えるほどきれいになりました。
かつてはあしたのジョーの題材になり泪橋（なみだばし）も近くて、まさに漫画の面影が残った場所でしたが、今はバブル的に言うとウォーターフロントと言った感じです。

ためしにスマフォで写真を撮りましたが、結構普通に撮れるもんですね。

モーターショーで貰ったパンフレットを家でパラパラと見ていたのですが、自動車事故対策機構(JNCAP)の評価表でサンバーの衝突安全評価が飛びぬけて低い値で驚きました。

多分サンバー以外の車は前輪が先端にあるから、キャビンとシャシ両方で衝撃を受け止められるからかなと感じました。

そういえばスズキキャリーにも小回りが利くショートホイールベース仕様がありますが、あれも前輪が後ろにある分、衝突安全性に関しては不利かもしれません。




他のパンフレットを見たら、マツダが低圧縮ディーゼルを作っていたのは驚きました。
ディーゼルが普及している海外への輸出も見越したうえでのものとは思いますが、
今時ディーゼルってすごく開発費がかかりますから、よく頑張って作ったものです。



ベアリングのメーカー（日本精工）のパンフレットには金属中の不純物がもたらす不具合
について触れていました。
日本精工と言えば、昔居た会社の社内電話の設定が間違っていたことがあり、タクシー
を呼ぼうとして短縮ダイヤル押したら日本精工に掛かってしまったことを思い出しました。
『はぁぁ？うちは日本精工ですが (゜Д゜)o ？？ 』って驚かれました（笑



特殊架装したトラックのリサイクル法適用範囲です。
特殊な貨物車って荷台の値段が高いから、トラックを買い替えても荷台は使い回しすること
が多いからでしょうね。