コル注のブログ一覧

金曜日は仕事を休んで車の名義変更手続きをしました。
どんなに仕事が忙しくても車は別腹ですｗ

スイフトが長かったのでこういう手続きをするのも久しぶりです。

警察・陸運局などは平日しかやっていないのでサラリーマンの人は仕事を休む必要がありますが、業者にお願いしたら２～３万円は掛かってしまうので（確かにそれだけ手間が掛かるのですが）、新車でも買わない限りは自分でやっています。

先週仕込んでおいた車庫証明書を受け取りに警察に行きました。
一度こういう車で警察署に乗り込んでみたかったんですよねｗ

車庫証明は申請してから３～４日掛かるのですが、今回提出した書類は下図のような感じです。
複写の申請用紙以外はネットとかでも拾って来れますが、県によって用紙の様式が微妙に違うこともあるので、私はスイフトを買い取ってくれた業者より、埼玉県での用紙を分けてもらいました。

地図は、昔は紙の地図をコピーして『添付地図参照』なんてやっていましたが、今はパソコンで加工できるので、なんとか申請用紙の枠内に地図と見取図を貼り付けました。


車庫証明申請は無事に通ったのですが、控えの用紙を見るとスズキセドリックになっていますｗ
控えだから間違えていても問題ありませんが担当者はキザシかなにかと勘違いしたのでしょうか。


陸事で無事ナンバー所得出来ましたが、相変わらずあの申請用紙類は書き慣れません
リアナンバーは封印されると原則外せないため、装着前に裏側にワックスを掛けました。


陸事に行くと変わった車を見ることができるのも楽しみの１つです。
今回は時間が無くあまりゆっくり出来ませんでしたが、キャンピングカーとアメ車が居ました。
全長がすごく長いのにボンネットとトランクが長いため車室長は小型車サイズに留まっていました。
だが、そのムダを楽しむのもアメ車の醍醐味ですｗ

セドリックの過去の記録簿を見たらデフオイルを交換した記録が無いのですが、せっかくビスカスＬＳＤということもあるので、この期にデフオイル交換しようと思ったものの、どちらのオイルを入れようか迷っています。

と言うのは、整備士だった頃デフオイルはＬＳＤは機械式だろうがビスカス式だろうがＬＳＤ用オイルを入れるよう言われていたので、ＬＳＤオイル入れていました。

でも考えたら機械式はクラッチ板がデフオイルにどぶ漬けになるのでまだ分かるのですが、ビスカス式はクラッチ板がシリコンオイルごと小部屋に封入されているためデフオイルと接触することは無いので、普通のオープンデフ用デフオイルでもいいのでは？と疑問に思っています。

手元に整備解説書を持っていないので当のメーカーはどちらを指定しているのか分からず、ググってもはっきり書いてあるページが見つからないのですが、本当のところはどうなのでしょうか？？

勤務先では佐川急便をよく利用しているのですが、集荷場の荷物に題名のような注意書きを見かけました。

"天地無用"と書かれているとまるで"ご意見無用"のように、無用なら天地をひっくり返しても問題ないのかと勘違いする人が出そうですね、それを察してのカッコ書きでしょうかｗ

そういえば”仏の顔も三度まで”は三回まで粗相をしていいという事ではなく、三回目がアウトという意味だそうです。

イラストや部品番号など何かと役に立つので日産パーツ検索システムのＣＤをネット購入したのですが、そういえば十数年前に日産Ｄで働いていた頃もＦＡＳＴ使ったような気がしないでもないです。

十年以上使っていないときれいサッパリ忘れますねｗ

そういえば車や単車の運転やスキーのように体を使うことは長年ブランクがあってもすぐ思い出しますが、頭を使うことはブランクがあると忘れやすいような気がします。

セドリックのリアデフを調べたら純正ビスカスですが、ＬＳＤが入っていました。部番をググったらＳ１３シルビアのと同じ部番でした。

と、言うことはＳ１３の社外機械式ＬＳＤがポン付け出来るということでしょうか。。。(ﾟｰﾟ)ﾆﾔﾘ

台風一過のため今朝は道路にややゴミなどが散乱気味でした。

通勤のついでに、道に落ちている空き缶やペットボトルを拾って次のごみ箱に入れたりしながら歩いていたのですが、ここにも空き缶が、、と近寄ってみると 誰か折れた花を空き缶に生けていました。

これも片づけるべきか？と一瞬悩んで今日は見送りました。

今週いっぱい様子見しようと思います＾＾