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コル注の愛車 [三菱 コルトプラス]

整備手帳

作業日:2010年8月11日

コルトプラスユーザー車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
多摩ナンバーですが大宮陸自でユーザー車検してきました。
事前に予備車検場で排ガス、速度計、サイドスリップ、光軸を確認してもらいました。
サイスリ、光軸は多少調整してもらいました。
車検での光軸はハイビームだけ見るので、ローは写真のように紙で隠してます。糊が弱いガムテープはライトの熱で糊残りし易いのでご注意を

予備車検屋さんは親切だったので、自賠責もそちらでお願いしました。

予備車検場:\2,100
自賠責2年:¥22,470
重量税:¥30,000
用紙代:\20
検査料:\1,400位
暑かったのでジュース2本:\240
計5万5千円位でした。自分で記入(約7分)すれば代書屋は要りませんw
2
コルトの車体番号は、ワイパーガーニッシュの確認口を手で外したら奥に刻印が見えます。
3
・ミラーに後付したウインカーLEDについて質問されましたが、正しく作動することでOKでした。
・ミラーに後付した補助ミラーは不問でした
・後付デイライトについては不問でした
・柿本マフラは音量測定82dBでOKでした
 (Max96dB)
4
新しい車検証とステッカーが交付されました。
いつも注意しているのですがナナメりますorz

今回は時間がなかったので、オイル&ベルト交換は車検後に行いました。
コーティング

イイね!0件




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この記事へのコメント

2010年8月28日 17:47
一度はユーザー車検と思って来ましたがまだ実績無しです。この整備手帳は参考になりました。時々は廃車なども含め陸運事務所には何度か行ったことがありますがプロの方が沢山おられて忙しそうに動き回っているのを見ると素人ゆえなかなか行く気になれません。
コメントへの返答
2010年8月29日 2:06
こんばんわ。基本はラインの電光掲示板指示に従うだけですが、最近はWebで色々情報を調べられますし、多くの陸事は検査ライン横に見学用歩道を設けているので、早目に行き他の人が検査してるのを見て参考にしています。
デメリットは新しい車だとそれ以降メーカー保証が効かなくなる場合があるようです。私の場合今回で保障期間終了なのでユーザーにしました。

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