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ソラファイアの愛車 [ヤマハ YZF-R1]

整備手帳

作業日:2013年2月11日

5VY 純正ホイール流用

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
とにかく軽い!作業しての率直な感想です!
今回の作業は行き当たりばったりだったので結局追加部品が必要になったりと少し時間がかかってしまいました…(^^;

5PWに流用する場合は、フロントはブレーキをどうするか、リアは部品さえ揃えればって感じです!

私も自分なりにネットで流用に関して調べましたが、結局デマ情報でしたね(笑)

4XVや5JJに流用する場合でも使う部品が変わってくるみたいです。

私の場合、見た目で流用なんでかなり満足です!

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この記事へのコメント

2013年2月12日 0:06
写真のUPありがとうございます。
はっきり言って、カッコいいです!
ホィールよりもブレーキディスクが大迫力です。
それと、タイヤがフロントフェンダーぎりぎりまで広がっている様に見えるのは・・・気のせい?
自動車のハミタイの様な雰囲気を出してますね。

ブレーキキャリパー角度が純正に比べて、随分角度が付いてますが・・・キャリパーマウントも変更ですか?
ブレーキフィーリングのコメントもお願いします~。
いや~ホントいいです。
コメントへの返答
2013年2月12日 6:23
ありがとうございます! (o`∀´o)

車庫の中から出せずやむ無く撮影…
分かりづらい画像でスイマセン(^^;
2013年9月11日 15:43
同じR1に乗ってます。
詳しく教えていただきたいです。
コメントへの返答
2016年6月18日 11:20
TAKEOKA RACING のステッカーカッコイイですね!オリジナルですか?わたしにも作ってください(*^^*)
流用の事なら分かる範囲でお答えしますよ(^-^)
2020年4月28日 1:30
はじめまして。
私も流用を考えてまして、詳しく教えて頂きたいのですが、よろしくお願いします。

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