• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 三菱
    4. >
  4. eKワゴン
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. 車高調流用 [ST-R.edition]
ST-R.editionのページ

ST-R.editionの"ターボ号" [三菱 eKワゴン]

   

整備手帳

作業日：2020年4月16日

車高調流用

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
車高調流用
[大きい写真で見る]
スズキ、パレット用車高調を入手！
メーカーはファイコネだったかな？
2
車高調流用
[大きい写真で見る]
フロントはアッパーをek純正に入替
3
車高調流用
[大きい写真で見る]
ブレーキホースステー曲げ曲げ
4
車高調流用
[大きい写真で見る]
スズキのブラケットはオフセットしてるのと、上が長穴だから調子こくと鬼キャンになる
5
車高調流用
[大きい写真で見る]
リヤ。
ポンで着くけど、純正のショックのブッシュがボルトに鬼固着してました。上側左右。塩害地域、過走行だとあるあるです。部品取りのスポーツは下も固着してた。
6
車高調流用
[大きい写真で見る]
貰った状態で着けたら、バネがクソほど遊んでたので、ショックもクソほど縮めます。スズキのリヤバネはクソほど短い。ほぼ底付きのショックで車高が決まってる気がする笑
7
車高調流用
[大きい写真で見る]
タンクが当たりそうだったのでちょい曲げ
8
車高調流用
[大きい写真で見る]
じゃーん！

Dラー通勤車は地上高10cm確保。
でもカッコイイっしょ？（＾ω＾）


ダウンサスの10倍乗り心地が良い！
意外とリヤもショック底付きは回避したみたいでとても良い。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ヘッドライト紫外線対策

難易度: ★

24ヶ月点検(車検)

難易度: ★

バンプタッチ解消

難易度: ★★

トー調整

難易度: ★★

フロントフェンダーライナー加工

難易度: ★

オイル交換（121749km）OFあり

難易度: ★

関連リンク

> 三菱 eKワゴン トップ
> 三菱 eKワゴン パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

ST-R.editionです。 赤いお店でへっぽこ整備士してます。 稼いだお金はヤフオクとアップガレージで無駄遣いするのが生き甲斐です。 ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ファイナルギア　考察 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/08/20 23:40:47
・ ルーフブラック塗装 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/07/26 22:37:45
ﾗｲﾗさんの三菱 eKワゴン 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/06/28 22:55:52
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

三菱 ランサーエボリューションX てんちむ (三菱 ランサーエボリューションX)
近所のにいちゃんから譲ってもらいました。 その人が買った時から狙ってました！笑 エボ ...
三菱 ギャランフォルティススポーツバック 375 (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)
EKワゴン改ターボからの乗り換え。 通勤&普段乗り用も普通車が欲しくなって、最初はミラ ...
三菱 eKワゴン ターボ号 (三菱 eKワゴン)
ずっと探してたヤツ〜 ekスポーツ買った時から、ほんとはミニカダンガンが欲しかったんだ ...
三菱 eKスポーツ いーけー (三菱 eKスポーツ)
通勤車です。 職場からドノーマルで買いました。 お金ないのにイジっちゃいました… ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation