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前回報告した　マランゴーニ　ZETA　LINEA　ですが、ノーマルコンチと比べて良い点が一つ。

走行音がかなり小さいです、コンチの時は余りに騒がしいのでKAROの高いマットを導入しようかと

思った位ｗｗ　　　助手席の人も声を張らずに会話が出来ると好評です。

タイヤ自体は結構重いらしいのですが、ハンドリングは結構キビキビとしてノーズの入りも気持ち良い

ドライなら十分楽しめます、ウェットは・・・

この値段なら十分納得のいくお買いものでした。

通勤にドライブにと、２２ヶ月経過して26,000KM程走ったウィンドですが、ふと気が付くとメーカーのモデルからゴルディーニも消えている・・・もう新車買えなくなってしまった。
ケータラム・アルピーヌじゃ通勤には使えないし、ウィンドは乗りつぶすしかないのかな（ーー；）

ところで純正のコンチは未だ十分に山が有ったのですが、彼女に預けた時にパンクしてちょっと余分に走ってくれたため駄目になり、4本入れ替える羽目になりましたｗｗ

ミシュランPS３にしようと思ったのですが、ついつい値段に惹かれて珍しいタイヤを買っちゃいました。　マランゴーニ　ZETA　LINEA　バイクの世界では有名らしい・・・

履き替えた日は雨、今まで一度も経験していないESPの介入を初めて体験できましたｗｗ　縦溝一本も入っていないんですもの。
慣らし後どうなるかが楽しみです、ドライは大丈夫っぽいです。