なぜ異音がするのか・・・・（’’）

先週末、いたきち号フロントバンパーワイド化作戦が発動され、板金屋さんに預けに行きました。




それには裏メニューも含まれていました。



そう、リアフェンダーアーチ付近のスポット剥がれの修復、溶接作業です。



本来なら車の進化を楽しむ週末のはずが、やはりあの異音が消えるのかとても心配（＞＜）




現在の車は、モノコックボディで、車全体で剛性を出してます。


特にリアは、アウター側の鉄板とインナー側の鉄板を溶接し、その強度がその近くのストラット周辺の強度に影響を与えます。







だから、アウター、インナーの溶接が剥がれれば、ショックアソ―バーに入力があるたびに異音が出ることは想像できます（’’）




が、実際運転するまでは不安なものです（＊＊）





そして、いよいよ車が完成！！


見事な面構えになって帰ってきました♪







が、完全にはまだ喜べません。



溶接箇所をチェック！（・・）




うーん♪完璧☆！純正以上の間隔で溶接をしてくれてました（＞＜）




長い・・・長い戦いが終わる。


お店の友達に礼をいい、いざ！出発！！











・・・・・・・大丈夫そうだ♪






細い路地を抜け、幹線道路へ！







いくぜ！おいらのＳＰＥＣ－Ｃ！！（＞＜）






















コトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコト
コトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコト
コトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコト
コトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコト
















・・・・・・・・・・・・・・・（TOT）






















orzorzorzorzorzorz






















その日は、顔をひきつりながらフロントバンパーのブログアップをしました。
楽しそうな文章でしたが、目は笑ったませんでしたア（；；）









なんなんだ！（？？）






教えて！！





偉い人！！（（＞＜））









次の日、朝６時に起きて、車をジャッキアップ。





とりあえずいてもたってもいられません（－－）





フェンダー内を素手で触り、叩き、異音の場所を探します。






もちろんわかりません（－－；




車高調、アーム類のボルトの緩みをチェック。











・・・・・・・見事のキッチリしまってます（笑）









もうあかん・・・・・。


オイラにはわからない・・・・。





あきらめホイルをはめようとした時、あることを発見しました！！















リアの車高調のスプリングが遊んでる・・・・。





僕の車高調は全調式なのですが、ロアシート回すだけでは下がりきらず、ネジの部分でも下げてるんです。






ふっ・・・。スプリング遊ぶまで下げてるなんて、さすがシャコタニスタ・・・・（、、）






なんて笑っているとある事を思い出します！！








・・・・・・・なぜ急に音が鳴り出したんだろう・・・・？



徐々に異音がしてたらまだしも、急に・・・（’’）







・・・・・・・・あ！そういえば、ある所でリフトアップした次の日からだ！！（＊－＊）









て、ことはもしかして！！








通常の車高調の状態・・・。










僕が考えるもしかして？の状態・・・。









てことになってるのでは！！！！！！（＞＜）






ホイルをはめ、ゆっくりとジャッキをおろします。



思った通り、慎重に下ろさないと、上のマウントにうまくひっかからない！！（ＯＯ）









そして、試乗・・・・・・・・・・・・・。

























・・・・・・・（（（（＾O^)））））））







異音がしない！！！！！




やったぜ！！ビンゴ！！！！！！！
（＞＜）









こうして、いたきちに笑顔が戻ったそうな（笑）






トラブルシューティングって大変ですね（＾＾；




以上、で終わります☆単純ミスに気をつけましょうね（－＜）♪