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イイね!
2016年08月15日

TE CE RE ZE の中から、一番カッコいいのどれか?の話②


前回の続きです。

TE37とCE28の比較で、18インチ10.5j同士では、CE28の方がカッコイイ(リムフランジとセンターホールの高低差が大きい)となりました。
まあ、CE28の方が後発なんで、当然かも知れませんね。

そしてその後、さらにその後発のRE30が登場しました。







鳴り物入りで発表さるたんですが、それほどヒットせず、慌てたレイズはTE37SLやTE37RTを発売して、結局37人気が改めて浮き彫りになりました。


深リム+逆反りということで







同じコンセプトのCE28と比較してみます。













まずは32サイズの9.5jから。



次は34サイズの10.5j












いたきちさん!また同じがRE30の方がさっきと同じ画像ですよ!



…はい。まあそうなんですが、フェイスは同じなんですよね。

そう、RE30は37や28にあったR34サイズの10.5jに専用フェイスをもってないんです。
いわば使い回し。

さらに言うと、32サイズの9.5j同士を比較して、前からRE30の方が反り具合甘くない?って個人的に思ってたんですが……



それでは懸賞してみましょう。












緑色 RE30 32サイズ 9.5j
黄色 RE30 32 34サイズ 9.5j 10.5j

水色 CE28 32サイズ 9.5j
青色 CE28 34サイズ 10.5j


うーん、やはり!
思ってた通り、RE30の方が28より反り具合が甘いですね。(あくまでイメージ断面図同士の比較なんであしからず。)

つまり10.5jのRE30が、CE28の9.5jよりも反り具合甘いと言うことにもなります。

この辺が、僕達ヘビーユーザーの心を掴めなかったと個人的には思ってます笑

このままではあかんと、レイズはその後、RE30club sports ,clubsports2を発売しました。そしてそこにはさらに反り具合を強めた11j +18 というサイズを追加してきました。








かっこいいですね!

本物を見たことないので、なんとも言えませんが、32サイズの28くらいの反り具合にみえます。
これを初めから10.5jで出してほしかったですね!




では、次回は最新作、ZE40の登場です。



…ちょっとマニアすぎる話ですね(^^;


それでは!
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Posted at 2016/08/15 18:09:31

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この記事へのコメント

2016年8月15日 19:10
ただ軽けりゃ良いってもんじゃなく、やっぱりドキドキワクワクするようなホイールのデザインって大事ですよね((・x・))
コメントへの返答
2016年8月17日 14:56
Takeさん、まさに正論です!

そうそう、いくら軽くてもワクワクしないホイールなんて全くいらないですね!(*^-^*)
2016年8月15日 19:21
番外編で37の18インチと19インチお願いします!
コメントへの返答
2016年8月17日 14:57
はい!
またいつの日か必ず!(^o^)
2016年8月15日 20:55
たしかに、昔は、CE28を2セットほど買いましたが、GTOなんで、こんなにコンケーブの効いたのを履けなかったですが、、、今度こそは∑(゚Д゚)謎
コメントへの返答
2016年8月17日 14:58
そうですね、昔の規準なら全然普通のサイズしか履けなかったでしょうね(*_*;
いまはいいの履いてるやないですか!
2016年8月16日 8:14
おはようございます🎵マニアックな話しでワクワクしちゃいます(笑)番外編でG25のホイールネタありましたらお願いします。いつの間にか10.5jのフェース4が廃盤なってしまってあの反りが欲しかったです(^-^;
コメントへの返答
2016年8月17日 15:01
マニアックなスーさん、こんにちは笑

G25ですか!また資料集めときます(^^;
そうなんですよ!買おうとしたら廃盤でまいりましたよ笑
無くなると欲しくなるもんですよね!(^o^)

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ブーストアップもしてないライトチューンです。 車はかっこよくないとね♪ ・・・をモットーに、スローカーライフしております。 最近手に入れた52キャ...
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