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2005年09月30日

今後の対策シリーズ①

今後の対策シリーズ① みなさん花金(古!)ですね。いい夜を過ごしていますか?
今夜始まった「今後の対策シリーズ」みなさんも「あそこが気になってるんだけど、まあそのうちなんとかしよ(・・)」・・・なんて思いながら、忘れてしまったり、めんどくさかったりして、放置してることないですか?

この企画は、そういう気になる事を、みんカラの皆さんに公表して、自分にプレッシャーとやる気を出さすことを主眼としてます。時間がたっても進んでなさそうなら、どんどん指摘してみてください(笑)

記念すべき第一回はCHARGESPEED製の「涙目風エアダクト」を改良することです。

そもそもこのパーツは前置きインタークーラーの繋ぎとして買いました。エアダクト大型化で効率は間違いなく良くなるでしょうし、なにより値段が安かったのも買ってみた理由の一つです。

装着してみて、値段の割に許せる出来栄えで、周りの反応も好評でした。しかし、すごーく気になることが・・・・(**)

僕の推測ですが、このパーツは純正涙目エアダクトの型を取り、丸目の取り付け穴に合う様にFRPでアタッチメントを介して純正涙目エアダクトの型と合体してると思われます。
実際、本物の涙目エアダクトよりアタッチメントの分、位置が高いのです!(OO) 

それはそれで納得なのですが、アタッチメントの形が、エアの取り入れなど全く考えてなく、ただ単に直角の形をしているのです。(写真参照)
・・・・ね?気になるでしょ?もっとなだらかなラインでスムーズにエア入れたくないですか?
もしかしたら、あの部分削りすぎたら空洞かもしれませんが、その時はパテで乗り切ります!
もっと気持ち良く走るために、近いうちにバッシとカッコよく修正します。完成みてくださいね(・<)♪
ブログ一覧 | 今後の対策シリーズ | 日記
Posted at 2005/09/30 21:25:04

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この記事へのコメント

2005年9月30日 21:32
カッコウだけの商品ですか
コメントへの返答
2005年9月30日 21:46
いえ、がんばってますが、ツメが・・残念ですね(^^)効率的にはこのままでも上がってます。ただ完璧にしてくれてたら、惚れてましたね!
2005年9月30日 22:16
ぽん付けで満足している私です。

これが「いたきち」さんの
こだわりって言うヤツですね!
頭下がります!
コメントへの返答
2005年9月30日 22:32
こんなこと考えてたら楽しいんですよ(^^)まあ、病気ですね(><;)
2005年10月1日 1:03
ここまで直角ではありませんが、涙目純正にも段差がありますね。。。
F型になると、低くなって段差がなくなってる(ボンネット形状が違うけど)。

あ~何か気になってきた(爆)
コメントへの返答
2005年10月1日 7:03
段差少しありますね(・O・)
僕はF型の小さくなったのちょっとゆるせないな(><) 今までと同程度?んなあほなって感じです。100歩譲って同程度としても、大きいままでさらに向上の方が、F型ユーザーはうれしかったのでは?ちょっとの視野を気にするSTIユーザーがいるとは思いません。
2005年10月1日 5:53
今後の対策シリーズですかぁ♪ 私もたくさんありますね~。思い立ってから動き出すまでに約1年は掛かりますが(^_^;)。。。と言うか別にやりたいことが浮上してきてどんどん後回しにされると言うべきかな。私も始めようかな(^^)
コメントへの返答
2005年10月1日 7:04
はい!対策遅いとみんなに突っ込まれますよ(^^)やりましょう!
2005年10月1日 11:54
こんにちは~♪

なんだかメカ音痴の私には異次元のお話を聞いているようですが、いたきちさんのこだわりはガンガン感じます!☆

私はボンネットをすっぱり諦め、次なるものを発見!!
詳細が決まりましたらお知らせしますので、お考えを教えてください。よろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2005年10月1日 22:46
お!なんだか意味深な・・・・(・・) 早くおしえて!(^^)

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ブーストアップもしてないライトチューンです。 車はかっこよくないとね♪ ・・・をモットーに、スローカーライフしております。 最近手に入れた52キャ...
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