いたきちのブログ一覧

もし僕が今１１４ピッチのインプに乗っており、ツメ折りなし、車高調で３ｃｍくらい落としてるとして選ぶホイール。



ＡＤＶＡＮ　ＲＳ。



なぜならフェンダー加工無しでＧＴＲデザインはけるサイズが追加になったから。



フロントは、９ｊ＋２９　　　　１８インチ

リアは、　　８，５ｊ＋５０　　１８インチ


タイヤサイズは、２３５／４０　１８


　フロントやばそうに感じる人がいそうですが、キャンバー-ちょいつければ大丈夫。心配なら前後２２５／４０　１８にすればいいです。


この組み合わせで、ＧＴＲデザイン。かなりいけてまっせ！


以上、いたきちの還元まる秘（？）情報でした（＾＾）

みなさんこんにちわ（＾＾）今日はすごしやすいですね。

本日のパーツ小出しシリーズは［スバル製リアハーフバンパー（丸目用）］です。

新車で買って、いろいろな雑誌、カタログをみて自分なりに車の完成図を想像する（これがたのしい）のですが、数あるアイテムの中から決めたのがこれでした。　丸目のバンパーにしか装着できないため、現在はカタログに載ってないです。

決めたのはやっぱ僕は昔から、エアロは純正。車高はベタベタ。という方程式があったからかもしれません。やっぱりヒッティングはバッチリですしね（＾＾）ウレタンで割れにくいです。

画像をみてください。Ｏで囲ってると所はもともとブラックでした。はやりのディフュザーをイメージしたと思われます（途中途切れてるため、ディフュｰザーの効果はありません。）



「お、なかなか小ジャレてるやん！」（＾＾）


そく購入。しばらくそのままで乗ってたんですが、どーも気に食わない！黒の部分が大きすぎ、さらにカクカクしていてバランスが悪いんです（＞＜）
＊黒の時の画像を見せたいくらい。


で、ふとよく似た形状のＲ３４ＧＴＲの後姿を思い浮かべました（’’）


ディフュｰザーの形は良く似てますが、黒の部分が無く、ボディ同色に塗装されていて、とても一体感があります！



「・・・・・・・これや！！（＞Ｏ＜）」


さっそく塗装！（＋＋）♪




「おー！！すばらしい！いやみがない！！！」（ＯＯ）



かくしてこのような姿になりました（＾＾）
これまた個人的趣向なんで、黒のままの人、おこらないでね（＊＊）／

　　
！注意！　僕は黒の色のディフュザーがあかんと言ってるのではなく、このアイテムの黒のバランスが悪いと言っております。だから黒（カーボン）のディフュザーも似合ってれば好きですよ（＾＾）

みなさん雨雨ですね（＾＾）ドライブ中の方はお気をつけて！

今日は「今後の対策シリーズ」の２回目をお送りします。
初めてインプが我が家にきた時から気になってました（・・）

それは・・・





フロントバンパーの開口部。




・・・・・の黒の目クラ。




「なんじゃーこりゃ！！？？」（ジーパン刑事風に）




「でっかい開口部でエアーも一杯入って安心（＾＾）」っておもってたのに、実は開口部の４分の１ほど黒いフタのようなものが鎮座してました（ＴＴ）すばる・・・

よーく覗き込むと、リｰンホースの丸い鉄の棒が水平にはしってます。つまりこの棒を隠しておきたい、でも開口部は大きく見せたい。・・・ってな事情でしょうか？（＊＊）


ちなみに涙目と丸目のリｰンホースの形状はちょっとちがってて、丸の棒の位置が涙目の方は上にオフセットされてます。

さらにＦ型は黒の目クラに小さなエアインテークが付いていて、少しでもエアーが入るように工夫されてます。



じつはみなさん、気になってませんでしたか？（・＋・）




僕はとりあえず黒のフタを綺麗にカットしようと思ってます。で、丸見えになった丸い棒は黒に塗るか、カットする予定。


カットして大丈夫？



・・・・・大丈夫です（一人Ｑ＆Ａ）



前置きインタークラｰ車などは大抵カットしてます（・・）
だから大丈夫！（自分比）
もうすぐ冬ですが(笑）エアー一杯取り入れるぞー！！ｏ（＞＜）ｏ

コメントさえ見れないため、返信できません（ＴＴ）


あれ?コメントが見えない・・・（＊＊）おかしいなゴミが目に入ったからかな・・・（Ｔ－Ｔ）ぐすん


「パトラッシュ・・・・もう僕疲れたよ・・・・」（。。；）

みなさんこんにちわ（＾＾）　今日から始まった新シリーズ「迷勝負数え歌シリーズ」です。

これは僕の長ーい走り屋歴のなかで、ちょっと面白かったバトルを取り上げ、誌上で小説風に再現するという、なんとも自己満足な企画です(笑）まあ、めっちゃ暇な人だけ読んでくださいM(＿＿)M


　あれは今の愛車、丸目のスペＣを買って一年が経った頃、車高調、マフラーっと、一応走れるようになり始めた頃だった。
「ドドドドドドド・・・・・」　料金所を出て１，２，３速、７０００ｒｐｍまで引っ張ると、力強いボクサーサウンドが深夜の高速道路に響き渡った。

「ちょっと遅くなったな。」時間は０時を少し回り始めていた。野暮用で大阪に遊びに行き、ついついこんな時間になっていた。深夜の阪和高速（こないだの発砲事件あったとこ）は、さすがに車もほとんど出会わない。「そりゃ赤字やわな」なんでことを思いながら、１２０ｋｍで巡航していた。
岸和田インターを過ぎ、関空道と合流。家路まであと２０分てところか。

「・・・なにかくる。・・・速い！」

とっさに左車線でやり過ごす。「覆面・・・・ちゃうな。速すぎる」
始めは一点の光だった物体が、俺の丸目の品定めするように真後ろに張り付いた。

「赤・・・・・Ｚ３２？」赤く低い車体。３２のフェアレディーＺだと思った。　　　が、

泉佐野のトンネルに入ったとき、その車はコールをきりだした！

・・・・爆音！・・・・Ｖ８！！

一瞬で俺の車の前にワープしたそいつは、誇らしげな跳ね馬のエンブレムが付いていた。

「フェラーリ・・・３５５、いや３４８か？」

全長と全幅が正方形に近いそいつをドライブするのは、引っ張りタイヤなんて見た事もないであろう若モンだった。

「えーけど、俺は３５５しか好きやな」てな独り言がヤツに聞こえたのか定かではないが、・・・ヤツは俺の丸目の前でスラロームをし始めた！！


「・・・・・・・プチッ。」


戦闘態勢ＯＮ！！アクセル全開！！

逃げるＦ３４８！

「逃がすか！！」アムロ並みの反応速度でコーナーと一般車をすり抜ける。正直、３４８なら高速でも勝てると思った。所詮Ｒ３２の時代の車。
ベタベタの間隔のまま、紀ノ川ＳＡ前の峠区間に入った。
いつでも抜けるが、コーナーでインをしめるため前にいけない。
すると、工事区間に入り一車線。
工事区間が終わると、長ｰい和歌山インターまでの直線。ここで勝負や！

２台ベタベタのまま工事区間が終わる！一般車は・・・なし！




オールフラット！！！！！




「いけー！！！！！！」アクセル全開！！並びかける赤い車体！！

・・・・・・・しかし！！



「ぶぶぶぶぶ・・・・・・・！！！！！！」


「・・・・・へ？」（＋＋）



遠ざかる赤いお馬ちゃん。




みなさんリミッターカットはお早めに（；O；）
こんなオチですいません（＞＜）
疲れたから、このシリーズは無しで(爆）