いたきちのブログ一覧

みなさんこんばんわヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ


ほんまに冬か！？欧米か！？


なんて思っちゃうくらい暖かな冬ですネエ(≧∀≦)ﾉ







さてさて今日は休みでしたヽ(ﾟ∀ﾟ)






そして、今日はある作業の完成日☆







ってなわけで、いつもの秘密基地へ！






















今回何をしたのかというと・・・













これは右側。















あれ？？

























実は一週間この状態で走ってました（笑）









そして完成した姿は･････





























わかったかな?







作業は・・・・ここ☆






みなさんどうですか？(^O^)


すごい綺麗にできたんですよ～♪

作った「昔話③」を・・・





















































手違いで消してしまいました・゜・(PД`q)・゜・








また立ち直ったら・・・・いつの日か・・・・（＞＜）マイッタ

初めて夜の山に上がったのは金曜日であった。

なんとなく土曜よりも穏やかそうな感じがしたからだ。
時刻は夜の１０時半。

いつものスポットまで４０分ほどかかる。
丁度いい時間だと自分なりに考えた。


にぎやかな夜の街から、恐ろしく静かな夜の山へ。


・・・・結構緊張するなあ・・・・。



走りなれた風景がいつもと違う感じがする。



途中にある自販機スポットには、一目でそれとわかる車が３台止まっていた。



そうそう。時代背景は平成５年。この時代の人間は免許を取ったら、とりあえずスポーツカーに乗った。Ｓ１３がＣＡからＳＲに変わった頃。３２のＧＴＲの白色が大人気だった時代である。
僕らの中で、免許とってミニバンなんて選択肢は全く考えもなかったのだ。
だから走り屋もどきも含め、ヤンチャな連中が多かったと記憶している。
ちなみにこの頃は、タダみたいな値段で８６が回っていた。
・・・・・買っとけば良かった（笑）




その自販機スポットを横目にドンドン登っていくと、いよいよその山の入り口が現れた。

誰もいない。ペースを上げながら登っていく。
当たり前だけど真っ暗。結構怖い！
そして３分ほどで山の頂上付近に着いた時、１０台ほどの車が広くなった道路に連なっていた。



・・・・・・ひょえー！みんな速そうに見える！



車は１３系、シビック、８６などがメインだった。
もちろん昼間、堂々と走れなさそうな（笑）



場違いなようなロードスターが横切ると、たむろしていた何人かはこっちに視線を向けた。



とりあえずＵターンをし、列の最後尾に車を止めた。



・・・・視線を感じる・・・・。




・・・・・・こえー！！（笑）



しばらく車内で引きこもり。

この時代の走り屋って、今みたいなさわやかボーイは少なく、半分・・・暴走族？っていう面構えのお兄さん方が多かったんですよ！


何分くらいたっただろう？

今までだべっていた連中が、一斉に山をゆっくりと下りだした。







約５台。







・・・・どうする？




・・・・って！何しにきたんやねん！






ここに来た意味を思い出し、すぐに後を追った。



残っていた連中は意外そうにこっちを見ていた。
たぶんただのギャラリーだと思ったのだろう。




しばらく走ると前を走る集団に追いついた。
みんなゆっくり下っている。



シルビア、１８０、シビック、スターレット、ＦＣ。



・・・・速そう。。。。



そして山の入り口についた。ここでＵターンするようだ。


ここで前を走るシルビア、１８０はそのまま街に向けて下って行った。




前の３台がＵターンをすませ、誰が引いたかスタートラインに似せた白線に止まった。


ドキドキしながらＵターンをして、ＦＣの後ろに遠慮気味に少し車間を空けて止まった。






・・・・絶対離されへんで!





心の中でつぶやくと同時に先頭のＥＧシビックが右にウインターを出した。






それがスタートの合図だ！



３台一斉に走り出す！



ＥＧとスターレット、少しはなれてＦＣ、そして自分のロードスター！




が、ここで想像もしなかったことが・・・・。


前のＦＣが、詰まる！！

先の２台が少しずつ離れていった。





・・・・え？遊んでる？遊ばれてる？？




と、思った瞬間！左の上りコーナーでＦＣはケツがでた！・・・・ってかタコ踊り！！







すぐにＦＣは、左にウインカー。







「先にいってくれ！」


自分の昼間のパターンが夜の山で再現となった。



ギアを一つ落とし、再加速！

前とは結構はなれたなあ・・・・。


怖いと思っていた夜の山は、実は対向車がわかりやすくとても走りやすかった。

半年、ずっと走りこんだ山をいつもと同じリズムで駆け抜ける。








・・・・・・気持ちいい!!!たまらん！！！





頭が真っ白になった状態！多分人生で一番ハイになっていたかもしれない。







「・・・・あ！！あれは！！」





思わず声が出る。捕らえた。ロックオン。










約３分という比較的距離が長いこの山の終盤で、遠く離れていたはずの２台のテールランプがハッキリと見えた。























　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく（？）




















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

物心つくかつかないか忘れたが、気づいた時にはポケバイ（ポケットバイク）で、河原にあるサーキットで走ってた。

正確には無理やり乗らされてたかな？
小学校の時には、子供用のオフロードバイクで山道を走り回って過ごした。

親父は、昔からオフロードやトライアルのバイクでレースに出ていた。カートもしていた。
６歳上の兄貴もバイクのレースをしていた。
いつもトロフィーやら商品を持って帰ってきた。


そんな環境で育った自分は、まずバイクが好きになっていた。

高校３年で車の免許と中免を取った。


車とバイクを買った。

ユーノスロードスター（１６００）とＪｏｇＺ。


ロードスターは、買って1週間で交差点をオーバースピードでスピン。
路肩にフロントの足をポキ！

その３日後、Ｊｏｇのマフラー（オクムラのスポーツマフラー）を装着、試乗し最高速７０キロ越えた所で覆面に捕まる（笑）

このころは・・・・まいったなあ・・・・。



高校卒業後、県外に就職。直したロードスターを連れて行った。

平成４年の年末のことである。

社会人になって、いきなり県外にいったら会社の人くらいしか友達ができない。
ネットとかない時代だからね。


で、休みになると近くの山に走りに行った。攻める！ってなかんじじゃなく、高原を気持ちよく走る感じかな？


・・・・そのころスタイルだけで選んだロードスターが、実は最高に楽しい車だと気づいた。勿論まだドノーマル。

ってか、当時はちょっと車高落としただけで切符を切られる暗黒の時代（笑）
お金もないしね。


で、ずっとずっと走り回る。・・・・たのしい！

広い駐車場でグルグルまわる。
なぜか雑誌やビデオで見るような感じにならない。（定常円ね。ローパワー＆ビスカスＬＳＤはつらい！）
何度やってもダメだったが、車の挙動を覚えてきた。
車のブレーキはロックしたらダメっていうじゃない？交通教本とかで。
うそやと思ってたんですよねー、抵抗になってとまるんちゃうの？みたいな。
が、あるとき下りのカーブを攻めてるいた。

２速で左カーブを抜け、間髪いれずにキツイ右カーブ。

右カーブ手前で、ブレ-キング！・・・・・がタイヤロック！！

と・・・止まらない！！ハンドルを切っても真っ直ぐガードレールに！


そのときふとブレーキの圧力をぬいた。

タイヤのグリップは回復し、ハンドルの切ってる方に車は動いた。


ある雑誌に、雨の日は練習になってタイヤも減らないと書いてるのを見て、雨の日に走りに行った。

少しペースを上げ目にカーブに入ると思いっきりケツが流れた。
生まれて初めてのフルカウンター（笑）

カウンターってね、結構誰でも当てれるんですよ。
恐ろしいのは戻し。

フルカウンター当てたまでは良かったが、ケツの流れが止まったら今度は当然のごとくカウンターの当てている方に振り返し！！

いわゆるお釣りをもらうってやつですな。。。

ここで生まれて初めてのタコ踊り（笑）

死ぬかと思いました・・・。




これじゃあいかんということで、広い駐車場でカウンターの練習。

ただ闇雲に回るのじゃなくて、カウンターの戻しをどの方向にするか決めて練習。
ずっと練習。ただただ練習。

完璧にあやつれた時は、天才か！とか思ったりして（笑）

（これはあくまでパワーオンで流れさせてのカウンターなんでなれれば対処しやすい。が、スピードレンジが高い間性でケツが流れた場合は、当然何倍も難しい。）


そんなこんなしながら昼間に来るスポーツカーなどに、どんどん勝負を挑む。
（今思えばいやなやつだねー（笑））

３２タイプＭ。１３。１８０。はたまた外車のライトウエイトカー等もその場所によく来ていた。
となりに女の子が乗っていようが関係なし！
（最悪やね・・・）

後ろからべタズケ→先にいけ合図→ぶっちぎり

この黄金パターンで、１度も負けなかった。
俺ってうまい？ってマジで思ってました。
（若かったんでね（笑）

この時に、ローパワーな車でハイパワーな車に勝つ快感を覚える。






が、ある時あることを耳にする。

「そんなに走るの好きだったら、夜もはしってるんですか？」


そう、どこのドライブコース（デートコース）になっている場所には、昼間のさわやかな顔とは別に夜の本気の連中が走る危ない顔があるのだ。

うすうす気づいていたが・・・・どうなんだろう・・・？

自分の走りって通用するんだろうか？



このまま昼間、走っていても仕方が無い。
行ってみよう!



夜の、ホントの走り屋達と遭遇するのはその週末であった。






　　　　　　　　　　　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく。

子供の頃、１年は長く感じたのに大人になるにつれ、１年は短く感じる。


と、いう事を皆さんも感じたことがあるのではないでしょうか？




少し前になぜそう感じるか？という回答らしき番組を見たことがあります。




それによると、たとえば５歳児が感じる１年と３０歳の大人が感じる１年という単位を比較します。




５歳児にとって１年は、いままでの人生でいうと５分の１の割合をもっています。


３０歳の大人にとって１年は、いままでの人生でいうと３０分の１ほど割合です。




ほら？なんとなくわかってきません？

そう、いままでの人生の長さがとても影響してるんですよね。


さらに子供は、あらたに経験することが一杯で毎日が充実してるというのも原因でしょう。








さてさて、めでたいかどうかわかりませんが、本日誕生日です(￣▽￣;)








なので朝から・・・・


































車高の調整などを・・・・(笑)








で、着替えて・・・・


























出かけた先は・・・・







































あはははははは･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡











こんな車馬鹿ですが、どうぞこれからもよろしく☆


毎日が新鮮で充実した日々を過ごせるように・・・ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ





最近充分みんカラの時間がとれなくて、徘徊等できなかったですが徐々にペースを取り戻していきますので(ﾟ∀ﾟ)　朝からお祝いメールくださった方々ありがとうございましたm(__)m