いたきちのブログ一覧

みなさん、こんにちは。

こないだ大掃除をしていたらこんなのが出てきました。





シワシワになったロードスターのムック本。

ページを開けようと思ったら、ページ同士がネチャネチャ。

うわぁ…と思いつつ、慎重にページを開けてみることに。


この本には思い出があるんです。

一番車に熱中していた時代に、初めて雑誌に掲載されたものだったのです。



なんとかページは開けましたが…










思い出の愛車がピリピリに……






んで、その日の夕方、こーんさんが遊びに来てくれた時に、あ、そうそう、こんなのあるよ？ってこの本をみせてみました。




「あー！この本見たかったんです！今でもAmazonで売ってるんで、買おうかと思ってたんです！」

と、こちらがびっくりする反応。

そうなん？？でも残念。ページがあかんようになってるのを伝えると


「これくらい修正します！ぜひデジタル保存させてください！」


なんて言われてさらにびっくり！
と同時に、そんなに思ってくれてた事に感動しました(^-^)


本を預けて、さっそく夜中には修正デジタル版を送ってきてくれました。












おおお！！鮮明に甦った！

そして当時の記憶も…


しかしこんなに車高高かったんかぁ。
当時は飛び抜けてシャコタンやったのに。
ナローフェンダーに8jのSSRとかおかしなサイズいれ出した元祖でしょう！だぶん。
この雑誌のおかげか、どこに言っても声かけられたもんです。
まだSNSとかなかったもんね。

あとYZのロング、ホームストレートから1
コーナーまで、MLSの外周からヘアピンまで繋いだのロードスターでは、僕が一番乗りやったと思われます(たぶんね)


この頃はほんとに走ることに取りつかれていて、毎晩のように山に走りに行ってました。
サーキットもよく行きました。

初めはグリップで走っていて、どんどん上達してずっと上位を走り、友人の「いたきちさん、速いけどドリフトできやんやん？」の言葉をきっかけに、毎晩のように練習笑
グリップばかりしてた人間は、ケツが流れたらついつい一発カウンター当ててしまう。
その癖を治すのに苦労しましたが、３ヶ月でドリフト軍団の先頭を走ってました。(当時のUターン場所でうまい人から、前に並び直すのがルール)
そして半年で、ドリフトの大会に出ることになって(いまは無きap誌)

でその時、ギャラリーに撮影してくれたのがこれ












CARBOY誌の大賞で、ジャケット貰いました！


肝心のap誌にもピックアップという形で取り上げられたのですが、その雑誌が見つからず…残念！



その後もドリフトを続けて

















BM誌の関西オールスターにまで出るとこまでいきました。



その後、仕事の都合でロードスターで走る機会が無くなり、泣く泣く売却したしたが、車の全てを教えてもらいました。


あの頃の僕を知ってるのは…


合法走行さん、れびかりさん、たかはちさん、しこやんさん、くらいかな？


長くなりましたが、昔話に付き合ってもらいありがとうございました(^-^)

みなさん、こんばんは！

この間、こーんさんから車乗り換えたので見に来ませんか？とのお誘い。

もちろん二つ返事で、見に行くことにしました。


ひさびさの夜、出動！








色んなお初の車が集まってました！









アルテッツァからミニクラブマンに乗り換えた、こーんさん。
このままリア充化するの！？










アバルト500からNDロードスターに乗り換えたハルさん！









37ソニック初めて見た！


かっこいいぜ！！

でもブロンズのアウターリムがダイヤモンドカット加工してないことを発見。
まあ、こんなとこ気付くのは僕くらいか…Σ(゜Д゜)








プレリュードから、メガーヌに乗り換えたプレさん！









すごい迫力！かっこいい！！


ひさびさにオフ会らしきものをして、楽しかったです。
また誘ってくださいね(^o^)




あ、僕もホイール装着してましたね。


















まだ完成度は80パーセントです！


それではまた(^.^)