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sarahⅡプロトティーポ
ベース車両 スズキカプチーノ EA11R
ボディデザイン サラデザイン
ボディ製作 チーム内製
ショック Fコニー Rオーリンズ
ブレーキ プロジュエクトμ 999
エンジンはF6Aターボ&F6B自然吸気 よりレースによって選択
エンジン仕様
F6A 720cc オリジナルハイカム HT06
マフラ-チタンオリジナル φ50とφ60その つど選択
オリジナルIC Myuon-Dj制御→Myuon-Ljに変更
F6B 960cc ボアストロークUP オリジナルハイカム 4スロ
4-1エキマニ&φ50マフラー&4-2-1エキマニ &φ45マフラーつど選択
Myuon-αN制御
F6Bはドナドナ現在パイプフレームの車両に詰まれサーキットを走ってます。
2015年夏をもって2001年からK4GP全戦エントリーしていましたが、パイプフレームのクラスにステップUPのためエンジン&ECUなど摘出され不動状態になりガレージにて保管中
所有形態
その他
属性
サーキット
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了
https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
」
何シテル?
09/03 11:12
squash12v
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年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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