建前上家族の為にとういう事で購入ですが7割趣味となりそうです^^。
所有形態:現在所有(メイン)
2014年03月12日
33は1番綺麗に乗ったドリ車です。初めATで走ってみたのですが、だいぶキツかったのですぐMT化しました。車検が来ても大きな事故がなかったのでドリ車で唯一車検を通しました。まだまだやりたい事はあったのですが結婚を期に降りる事になりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月02日
1番適当且つ思い入れがあった31です。前31からの箱変だったのとガタも多かったので、その分勉強もさせられました。セカンドカー購入により事故時等の足の心配がなくなった結果、かなり酷い扱いをしたまま車検を期に箱変する事にしました。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月02日
ドノーマルの純正マニュアルターボ。この31を探すのには苦労しました。 出会い~ドリ車作成~箱変~別れまで楽しませてくれました。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月02日
ほぼ無知の状態で色々勉強させてくれた13です。 購入後、メンテナンスフリーで約6万キロ走行。さらにTベルトの存在すら知らずメーターは11.4万キロ走行していました。(10万キロ走行しても切れないんですね^^;)最終車検時期、間近でAT滑りと全周ボコボコの為、車検を諦め乗り換えとなりました。。。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月02日
かつてはセカンドカーとして扱われていました。 だいぶと可愛がってまだまだ元気に走れる状態だったのですが車検を期に室内の広さと両側スライドを求めて降りる事になりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月11日