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1番適当且つ思い入れがあった31です。前31からの箱変だったのとガタも多かったので、その分勉強もさせられました。セカンドカー購入により事故時等の足の心配がなくなった結果、かなり酷い扱いをしたまま車検を期に箱変する事にしました。
グレード
スポーツクルージング(AT_2.0)
型式
E-CA31
所有形態
過去所有のクルマ
属性
サーキット
,
ドリフト
,
DIY
,
N港 S見 K滝峠 H名道路 M阪スポーツランド
所有期間
2001/08/01 ~ 2003/10/01
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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特苺ぅ
51ライダー ①直前直左鏡なしの卵型リモコン(18年式) ②純正モニター(メーカー付けのバック線が動くタイプ) ③3500cc ④ミスティックブラック ...
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