クルマ大好き双子パパのブログ一覧

昨日ですが、発売されたばかりのホンダCR-Zの実車を見てきました！！

CR-Zは量産メーカーで世界ではじめてホンダが発表したハイブリッドのスポーツカーです。

「インサイトみたいなチープな感じかな？」って実際に見る前には思っていたのですが、いやいやどうして、中々良い感じで作ってあります。
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ディーラーの方によると「ナンバーは１週間後くらいには取れるのでぜひ試乗してください！！」とのことでしたので、ぜひ今度は乗ってみたいと思います。



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そろそろエルグランドのオイル交換時期になるので、以前から気になっていたコストコのオイルを買いに行ってきました！！

なんと言っても値段が安い！！

鉱物オイルですが約１２Lで３４８０円です！！

エルグランドはフィルター無しだと約４Lですので３回分のオイルで３４８０円になります((((((^_^;)安・・！！

交換は昨年末にGT-Rに使えないかな？って思って買ったオイル入れ替え器がありますので"上”から抜いちゃおうかな・・って思ってます。
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ついでにGT-R用のモービル１も買いたかったのですが、残念ながら在庫切れでした・・・。

それにしても、今日の大阪は"春”みたいなお天気で、クルマの温度計は１５度になってました。

久しぶりに窓を全開で走るのは最高に気持ち良かったですよ(^-^)

ということで、ついつい買ってしまいました！！

特大のコストコソフトクリーム。これで２００円ですからコストコ凄い(^-^)



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カッコイイ！！！

佐藤琢磨選手が18日（木）に都内で会見を開き、2010年度の活動予定を発表する。

その中で2010年は米国のインディカー・シリーズに参戦するとみられており、18日の会見の場で正式発表されると思われる。

所属チームはKVレーシング・テクノロジーが有力とされ、現在アメリカでKVレーシングのテストに参加しているとの情報もある。

なお、KVレーシング・テクノロジーは、すでにマリオ・モラレスと契約を結んでおり、琢磨が加入すれば2010年は2台体制での参戦となる。
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ただし、先週はブラジル人のネルソン・メルロをテストしているてアーネスト・ビソもシート候補にあげられている。

というＮＥＷＳがf1-gate.comというＦ１総合情報サイトに流れていた。

この中でちょっと気になったのがアーネスト・ビソ選手！！

彼は実は私の本業の米国企業がスポンサーしているドライバーなんだよね・・・・

琢磨君の久しぶりのドライビングを見れるのは本当に楽しみなんだけど、ビソ選手の活躍も見たい！！

１８日には正式に判明するだろうから楽しみだね(^-^)



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日本ではＦ１に隠れてあまり目立ってはいないのだけど"世界最大の観客動員数”である”インディ”の新しいコンセプトカーが発表された。

そのニュースをインターネットの自動車情報サイトのレスポンスの記事から。

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シカゴオートショー（シカゴモーターショー）の会場でデルタウイング・レーシングの「インディカー・コンセプト」が発表された。2012年のニュー・インディカーとして提案されたのは、これまでに見たことのないフォルムを持つ、驚きのレーシングカーだった。

なんといっても度肝を抜く、これまでのレーシングカーの概念を覆すルックスだ。一見すると3輪のようだが細い前輪が左右についており、4つのタイヤが剥き出しの状態にあるので、かろうじて「オープンホイールカー」の定義を保ってはいる。しかし、その外観はまるでジェット戦闘機。斬新なフォルムは、これまで提案されたダラーラ、スウィフトのデザインですら保守的に見えてしまう程。

左右の前輪を極限まで狭めて配置し、フロント部分をコンパクトに収めることでCD値を現行の半分まで下げるとともに、重量も現行の約半分に軽減した。ドライバー自身の体重を含めても総重量は約1000ポンドと極限まで軽くなったことで、エンジンの排気量も半分で済み、完成状態での価格も約半分。さらに最高速度はIRLが求める235マイル以上を実現しながら燃費は100％向上（2倍）出来るとしている。

デルタウィングの代表ダン・パーテル氏は、「将来レースファンが目にするレーシングカーは全てこうなるだろう。これはレース業界の流れを変える画期的なものになるはずだ。もちろんIRLが提示した条件は全てクリアしている。自動車レースに若者層を取り込む起爆剤にしたいとの想いで作り上げた。」とコメントした。
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ステージではCGによるサーキット走行VTRも流され、発表会場に登場した現役IRLドライバー達もなみなみならぬ関心を寄せている。昨年のIRLチャンピオン、ダリオ・フランキッティは「初めてリアエンジンやウィングを付けたフォーミュラ―カーが登場した時、なんて革新的なんだ、と皆が思ったものだけど、いまでは当たり前になっているよね。このマシンにも同じものを感じるよ」と語り、2003、2008年のIRLチャンピオン、スコット・ディクソンも「完成したら是非乗ってみたいね」と興味津々の様子。

同社は2010年8月までには、ターボチャージャー付き4気筒2.0リットルエンジンを搭載する走行可能なプロトタイプを完成させる予定。エンジン込みの完成車の価格は60万ドルを見込んでいる。

IRLの競技長ブライアン・バーンハートは「2012年のシャーシーの選考に関して、1社に限定するか複数混在とするかも含めて現時点での最終決定はまだだが、できるだけ早い段階で発表できるようにしたい」と話している。
《ケニー中嶋》

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Ｆ１も年々進化しているけど、さらに空力を追求すると、当然飛行機のようなフォルムになるのは必然なんだろうね。

そうなると、この新しいコンセプトカーのデザインもＦ１にも影響を及ぼすかもしれないね。



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