クルマ大好き双子パパのブログ一覧

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日産プリンス東京の子会社でキャンピングカー製造販売を手がける日産ピーズフィールドクラフト（東京都品川区）は、日産自動車の小型車「キューブ」ベースのキャンピングカー「キューブ２ルーム」を発売した。

キャンピングカーとは言っても、装備はポップアップルーフとオプションでFFヒーターくらいしか付かないみたいなので、装備的にはキャンピングカーには劣るけれど、価格が200万円台に抑えられていることで、カップルや小家族でのキャンプなどには良いかも知れないね。

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米国シェルビースーパーカーズ（SSC）の子会社、SSCグリーン社は、米国のRVシャシーメーカーと協力し、ハイブリッドパワートレーンを載せたキャンピングカーを開発すると発表した。

新型キャンピングカーの車名や写真は公表されていないが、約241kmは電気モーターのみで走行するピュアEVとなる。

そしてリチウムイオンバッテリーの残量が少なくなると、「ハイブリッドモード」へ切り替え、オンボードジェネレーターを回し、モーターに電力を供給するとともに、バッテリーを充電するというまさにハイブリッドキャンピングカーだね。

このハイブリッドモードでの最大航続距離は約563kmとなり、ＥＶと合わせると合計約800kmを走行でき、自宅やキャンピング場など、外部電源が確保できる場所なら、50A/220Vコンセントにプラグを差し込めば、ひと晩で充電が完了するという。

キャンピングカー需要の多いアメリカならではの企画だと思うけど、日本でもハイエースやトラックがハイブリッド化、もしくはＥＶ化されていけば、必然的にハイブリッドキャンピングカーが誕生する可能性も大きい。

あと、大パワーが出るハイブリッドやＥＶ車が出てくれば、それを牽引するクルマとして使い、トレーラーを引っ張ることでもハイブリッドキャンピングは実現できるね。

個人的にはエネルギー変換効率の高く、トルクの大きなクリーンディーゼルエンジンに電気モーターを組み合わせたハイブリッド車に、トレーラーという組み合わせがベストかな！？って思うね。

にちみに、写真のキャンピングカーはドイツ生まれのデザイナーの卵、Christian Susana氏が発表した、未来のキャンピングカー「Colim」。

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キャンピングカーを購入して約2年、色んなところにキャンプに行って楽しんできたけれど、最近、どうもシックリ来ない・・・・。

理由は”使い勝手の悪さ”なんだよね・・・

というのも家族5人では、どうも今のパタゴニアだとどうしても狭い・・って感じるのと、5人が寝る時に、どうしてもダイネットを展開する必要があって、その手間がどうも面倒くさい。

”やはり2段ベッド常設車”を購入すべきだったのか？？って思うこともあって、色々考えていたんだけど停めていた駐車場の閉鎖もあって、今回パタゴニアを売却し、キャンピングトレーラーに乗り換えることを決めました。

2年間使っての感想とか、これからキャンピングカーを買う人に「どんなことも気を付けたら良いよ！！」ってことを、これから数回に分けて書いていこうと思っています。

きっと、”初めてキャンピングカーを買うんだ！！”って人には参考になると思う。

ということで、現在は”キャンピングトレーラー”の情報を精力的に収集中((((((^_^;)

場合によっては”牽引免許”を取に行かないと行けないかもしれないなぁ～・・・・

前回は、「欲しい！！」って思ってから1ヶ月位でバタバタして買ったので、今回はジックリ色々調べて買おうと思ってます。

まあ、それも楽しいけどね(^-^)

Windows Vistaの後継モデルの”Windows 7”がいよいよリリースされる。

その最終試験版として米Microsoftは5月5日、Windows 7のリリース候補版（RC）を一般向けに公開したことを公式ブログで発表した。7日に予定されていた日本語版も、既にダウンロードできるようになっている。Windows 7のダウンロードページで、32bit版か64bit版の日本語版を選択できる。

高速道路のSAでのインターネット接続環境は、徐々に完備されつつあるから、キャンピングカーやクルマでのインターネット接続はさらに便利になると思う。

そこでWindows Vistaで完全にコケたMicrosoftが出してくるOSだけど、果たしてどんな使い心地になるのか注目です。